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postado por www.rocasdovouga.com.brMotores F1 2026: muito além do push to pass. ...
A possibilidade da adoção do push to pass deixou muita gente 5️⃣ alvoroçada, mas tem muito coisa que muda bastante situação atual na F1
Já que 2024 parece estar definido, alguns olhos já 5️⃣ se voltam para 2126. Quando a F1 promete uma nova revolução técnica! Na última quinta (28),a FIA divulgou A mais 5️⃣ antiga atualização das regras dos motores de2025: No caso com o parte esportiva e as partes técnicas desta área”.
Muita gente 5️⃣ ainda aguarda uma divulgação das versões do regulamento técnico dos carros, que aparecem em estrelabet co conta-gotas. Porém coma documentação divulgada 5️⃣ agora dá algumas pistas para o qual pode ser um futuro da F1.
O ponto que chamou mais a atenção de 5️⃣ todos foi à possibilidade da implantação em estrelabet co um esquema com uso reforçado para ultrapassagem. Na parte Em quando fala 5️⃣ torque e Unidade, Potência é demanda por Torques (item 5/14)), menos especificamente no item 6:141.7 o regulamento diz sobre A 5️⃣ potência total não pode estar disponível; sem exceção do “modo ultrapassougens”.
A primeira visão que se tem é e poderia haver 5️⃣ uma volta ao esquema inicial do KERS em estrelabet co 2009, com previa o uso de um potênciade 80cv por cerca, 5️⃣ 6 segundos. Mas a regulamento específico para motores não deixa muito claro no qual seria este “modo ultrapassagem”,oque deve aparecer 5️⃣ nas próximas versões”.
Atualmente, as unidades de potência têm modos mais extremosde uso (não chega a ser o “modo festa” dos 5️⃣ outros tempos.!). Mas do jeito que está nesta redação: ele deixa em estrelabet co aberto um emprego da uma espécie por 5️⃣ ‘push-to -passe”, no esquema semelhante ao na Fórmula Indy – embora não seja necessariamente efetivaizado? Sóque Pat Symondes e responsável 5️⃣ pela área técnica à F1 tem deixado claro Que A“aerodinâmica ativa continuará tendo papel nessa nova faseda categoria”. Ou será 5️⃣ também teremos DRS ainda E assemelhados; Este tipo com
energia será um grande
coringa.
Mas temos outros pontos para observar e que não 5️⃣ fizeram tanto barulho quanto esse. Porém acabam tendo um impacto grande na dinâmica da F1 2026 s2
- Foi incluída uma 5️⃣ definição de “fabricante externo a UP”. Aqui, ele fala em estrelabet co pessoa ou entidade que estava habilitado para fornecedor motor 5️⃣ e desistiuou ainda não está registrado junto à FIA Para tal. Lá também foi um cláusula pra barrar os sonhos 5️⃣ da Cadillac botando seu nome no num carro existente até o próprio ficar pronto/a repetênciade 1 movimento Honda /Red Bull!
- 5️⃣ O regulamento deu uma liberdade para um pouco mais de desenvolvimento aos times. Além da cláusulade nivelamento aberta no início 5️⃣ a cada temporada (se o desempenho, num motor ficar muito ou 3% abaixo do valor menos alto medido nas 5 5️⃣ primeiras provas em estrelabet co Cada Temporada e A FIA autorizaráo fabricante que mexer No Motor), alguns itens poderão ser melhorados 5️⃣ após DE 2026: Um exemplo; é os plenum(aquela peça com fica na entrada dos cilindros – isso acaba influenciando Na 5️⃣ forma ao capôe foi importantíssima pra essa
geração de potência), que poderá ser mexido em estrelabet co 26, 27 e
29.
- Sobre a 5️⃣ quantidade de unidades para uso ao longo do ano, houve uma reavaliação no quantitativo: A partirde 2026 serão 3 Motores 5️⃣ à Combustão (ICE), 2 Turbos(TC”, 5 Jogos De Escapamentos eatualmente são 8 ), 1 baterias.2 MGU-K da Centralina!
Porém, em estrelabet co 5️⃣ 2026. por conta do novo regulamento de cada piloto terá direito a mais uma unidade da mesmo item e bem 5️⃣ como fabricantes que não fornecerem motor até 21 26”.
- Um ponto que chama a atenção também sobre o uso do 5️⃣ motor elétrico é e definição no limite da atuação na potência. O artigo 5,4 prevê: “ quanto maiora velocidade (o 5️⃣ carro estiver), menor os utilização de motores elétricos”. A definir foi à seguinte;
Se o carro estiver abaixo de 340 km/h: 5️⃣ 1800 – (5x a velocidade)
Se o carro estiver a partir de 340 km/h: 6900 – (20xa velocidade)
Se o carro estiver 5️⃣ acima de 345km/h = 0
Se o carro estiver no modo ultrapassagem, com velocidade igual ou acima de 355km/h: 7100 – 5️⃣ (20x a taxa).
Dentro desta lógica, quando o carro estiver em estrelabet co velocidades menores. O motor elétrico poderá fazer um “serviço 5️⃣ sujo” de empurrar os carros: Até 290km/h e a parte elétrica fica com seus Seus 470 cv inteiramente A disposição! 5️⃣ E quanto mais veloz", menos do propulsor eletro funciona - entrando Em açãoo Motora combustão ( que ainda gera uma 5️⃣ maioria da potência na nova Unidade De Potência).
Esta situação foi incluída para poder permitir o melhor uso da parte elétrica. 5️⃣ Uma preocupação era que, principalmente em estrelabet co retas e a bateria descarregasse direto ou houvesse uma sobrecarga do motora combustão”.
Embora 5️⃣ o regulamento só preveja O uso do MGU-K a partir de 50 km/h por hora quando da uma largada parada, 5️⃣ ele abre as possibilidade para utilização nos boxes. Porém e A parti desta velocidade que um motor elétrico fica liberado 5️⃣ é usado! No FIA WEC também no motores elétricos geralmente são liberada com usar à partindo dos 150 ou 190km 5️⃣ / h (alémde sair pelo box).
Com a capacidade de usar mais do que o nobro da energia atual (9MJ x 5️⃣ 4MM J), os pilotos terão precisa saber dosar muito ainda seu uso das baterias. Afinal,a potência desse motor à combustão 5️⃣ deve ficar por voltade 550 cavalos (contra 860 cv atuais) e também parte dessa energética será usada para poder evitar 5️⃣ um atrasono funcionamento pelo turbo – coisa com ele atualmente MGU-H faz!
Desta forma, deveremos ter um motor menos barulhento e 5️⃣ a velocidade sendo garantida através de uma carro mais leve que confiando cada vez maior na aerodinâmica ativa. Se A 5️⃣ sensação da aceleração não for retirada ou as disputas forem reais com os fãs dessa F1 já reclamarão!
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