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postado por www.rocasdovouga.com.brSer campeão em Interlagos é o sonho de todos os pilotos brasileiros. Não importa a categoria. Gabriel Casagrande conseguiu atingir 🌞 o ápice do automobilismo do País duas vezes. Neste domingo, dia 17, o piloto da A. Mattheis Vogel se sagrou 🌞 bicampeão da Stock Car após chegar com uma ampla vantagem na liderança antes das duas corridas na 12ª etapa da 🌞 temporada. Este foi o quarto ano consecutivo que Casagrande chegou à Super Final - como é chamada a última etapa 🌞 da Stock Car - com chances de se sagrar campeão.Ao longo da semana, Casagrande manteve a tranquilidade diante do título 🌞 iminente. No treino classificatório no sábado, chegou a dizer que "o carro não tinha chances de disputar a pole position", 🌞 pela temperatura da pista e inúmeros outros fatores. Mesmo assim, terminou com o terceiro melhor tempo, atrás apenas de Ricardo 🌞 Zonta e Rafael Suzuki, que também disputavam o título.Natural de Francisco Beltrão, no Paraná, teve seu salto na categoria nesta 🌞 temporada. Das dez vitórias que acumula emgloboesporte vascocarreira na Stock Car, 30% vieram na campanha que rendeu o bicampeonato 🌞 ao piloto: em Interlagos, em julho, no Velopark e em Buenos Aires - na primeira etapa da categoria que não 🌞 foi realizada no Brasil. O quarto lugar na corrida 1 e o 23º na segunda mantiveram a vantagem do piloto 🌞 na modalidade. Não subiu ao pódio pelos desempenhos na etapa, mas pelo acumulado do ano."A vantagem que tenho na disputa 🌞 são os 15 pontos. Meus competidores conhecem a pista, já foram campeões em Interlagos. Foi um ano complicado, ninguém se 🌞 sobressaiu, mas é importante chegar à última corrida com essa vantagem", disse o piloto, ao Estadão, na semana que antecedeu 🌞 à etapa de Interlagos. "A gente bateu na trave no ano passado, esse ano tinha de dar certo."SONHO DE INFÂNCIA"Fã 🌞 de corridas desde criança, hoje faço parte delas." O lema, escrito por Casagrande emgloboesporte vascobiografia nas redes sociais, resume 🌞 a carreira do piloto: no automobilismo profissional desde 2012 e na Stock Car dois anos depois, se consolidou como um 🌞 dos nomes mais importantes do esporte à motor do Brasil. São mais de 200 corridas, 37 pódios e uma figura 🌞 de referência na Stock Car.Não à toa chegou com chances de título em todas as temporadas desde 2023. Não à 🌞 toa também, conquistou a vantagem de 16 pontos para Daniel Serra antes da última etapa de Interlagos - terreno que 🌞 conhece como ninguém. Dos sete candidatos ao título, ninguém domina as pistas do principal autódromo do País como o paranaense. 🌞 Nas 11 corridas mais recentes, somou 172 pontos, 26 a mais do que Ricardo Zonta, sexto colocado e que largou 🌞 na pole na primeira corrida deste domingo."Não tínhamos um carro para brigar pela pole, ele é muito suscetível às mudanças 🌞 climáticas. O aumento da temperatura fez com que nosso carro não entendesse muito bem. Largar em terceiro é uma posição 🌞 muito boa." Se tornou uma vantagem principalmente pelas quedas de Daniel Serra e Felipe Fraga, segundo e terceiro colocados na 🌞 classificação, no Q2 e Q1, respectivamente, do treino classificatório. Novamente, assim como em outros momentos da temporada, Casagrande conseguiu se 🌞 manter, junto com a equipe, no top 3 do grid de largada.Mesmo com a possibilidade de ser campeão já na 🌞 primeira corrida, Casagrande manteve os pés no chão. Respeitou todos os competidores - mesmo Zonta, que estava 47 pontos atrás. 🌞 Serra e Fraga deveriam vir com uma proposta mais arriscada, já que largariam longe dos primeiros colocados e com a 🌞 necessidade de conquistar muitos pontos para o título.Gabriel Casagrande podia terminar até na 17ª colocação, se Daniel Serra vencesse, para 🌞 se sagrar campeão, mas o campeão da Stock Car em 2023 e líder da classificação sofreu no início da largada, 🌞 após batida do pelotão da frente e caiu para 23º nos primeiros minutos da prova 1. Dudu Barrichello foi excluído 🌞 da prova pelo incidente com Lucas Foresti e Gabriel Petecof, que precisaram abandonar a segunda corrida. "Fui conservador, tomei algumas 🌞 pancadas. Terminamos lá atrás, mas fizemos o que era preciso", avalia o campeão.ANSIEDADE CONTROLADANa sexta-feira, após o primeiro treino livre 🌞 em Interlagos - em que registrou o melhor tempo do dia -, Casagrande mantinha uma postura tranquila. Controlada, como o 🌞 próprio descreveu. Caminhava pelos boxes do autódromo sem ser incomodado pela equipe e com ligeira liberdade. Não que contrastasse com 🌞 os demais pilotos do grid, mas a postura chamava a atenção. Afinal, estava a 48 horas de se sagrar bicampeão 🌞 da categoria.Quando qustionado, sempre ressaltava a vantagem sobre Serra como o trunfo nas últimas corridas. Sobre a possibilidade de ser 🌞 campeão logo na primeira ida à pista no domingo, valorizava os competidores e a dificuldade em vencer, que exigiria superar 🌞 Suzuki e Zonta. "É muito difícil avançar nessa primeira corrida. Terminar no pódio deixaria a situação mais confortável para a 🌞 segunda prova", analisou, para o Estadão, o campeão da Stock Car no sábado."Ansiedade controlada. O nervosismo é legal, que a 🌞 gente sente ainda mais vontade de ir para frente." Com isso em mente, Casagrande fez jus à vantagem na classificação 🌞 que obteve em setembro, no Autódromo do Velopark, em Nova Santa Rita, no Rio Grande do Sul. "Consegui disfarçar bem 🌞 (a ansiedade), brinca o piloto. Sempre soube que teríamos condições de brigar. Agora vamos em busca do tricampeonato no próximo 🌞 ano."No fim de semana da etapa, ele manteve o respeito pelos demais colegas. Não tocou no anel que a categoria 🌞 oferece ao vencedor - que foi mostrado aos sete postulantes ao título - antes de se sagrar campeão de fato. 🌞 "Não quero", disse a Daniel Serra quando o vice-líder lhe passou a premiação. "Não gosto de tocar em troféu, em 🌞 taça. Todos que tocaram, nenhum venceu", ressalta, de forma bem humorada. "Que ninguém copie a minha estratégia nos próximos anos."
Ao 🌞 longo da semana, Casagrande manteve a tranquilidade diante do título iminente. No treino classificatório no sábado, chegou a dizer que 🌞 "o carro não tinha chances de disputar a pole position", pela temperatura da pista e inúmeros outros fatores. Mesmo assim, 🌞 terminou com o terceiro melhor tempo, atrás apenas de Ricardo Zonta e Rafael Suzuki, que também disputavam o título.Natural de 🌞 Francisco Beltrão, no Paraná, teve seu salto na categoria nesta temporada. Das dez vitórias que acumula emgloboesporte vascocarreira na 🌞 Stock Car, 30% vieram na campanha que rendeu o bicampeonato ao piloto: em Interlagos, em julho, no Velopark e em 🌞 Buenos Aires - na primeira etapa da categoria que não foi realizada no Brasil. O quarto lugar na corrida 1 🌞 e o 23º na segunda mantiveram a vantagem do piloto na modalidade. Não subiu ao pódio pelos desempenhos na etapa, 🌞 mas pelo acumulado do ano."A vantagem que tenho na disputa são os 15 pontos. Meus competidores conhecem a pista, já 🌞 foram campeões em Interlagos. Foi um ano complicado, ninguém se sobressaiu, mas é importante chegar à última corrida com essa 🌞 vantagem", disse o piloto, ao Estadão, na semana que antecedeu à etapa de Interlagos. "A gente bateu na trave no 🌞 ano passado, esse ano tinha de dar certo."SONHO DE INFÂNCIA"Fã de corridas desde criança, hoje faço parte delas." O lema, 🌞 escrito por Casagrande emgloboesporte vascobiografia nas redes sociais, resume a carreira do piloto: no automobilismo profissional desde 2012 e 🌞 na Stock Car dois anos depois, se consolidou como um dos nomes mais importantes do esporte à motor do Brasil. 🌞 São mais de 200 corridas, 37 pódios e uma figura de referência na Stock Car.Não à toa chegou com chances 🌞 de título em todas as temporadas desde 2023. Não à toa também, conquistou a vantagem de 16 pontos para Daniel 🌞 Serra antes da última etapa de Interlagos - terreno que conhece como ninguém. Dos sete candidatos ao título, ninguém domina 🌞 as pistas do principal autódromo do País como o paranaense. Nas 11 corridas mais recentes, somou 172 pontos, 26 a 🌞 mais do que Ricardo Zonta, sexto colocado e que largou na pole na primeira corrida deste domingo."Não tínhamos um carro 🌞 para brigar pela pole, ele é muito suscetível às mudanças climáticas. O aumento da temperatura fez com que nosso carro 🌞 não entendesse muito bem. Largar em terceiro é uma posição muito boa." Se tornou uma vantagem principalmente pelas quedas de 🌞 Daniel Serra e Felipe Fraga, segundo e terceiro colocados na classificação, no Q2 e Q1, respectivamente, do treino classificatório. Novamente, 🌞 assim como em outros momentos da temporada, Casagrande conseguiu se manter, junto com a equipe, no top 3 do grid 🌞 de largada.Mesmo com a possibilidade de ser campeão já na primeira corrida, Casagrande manteve os pés no chão. Respeitou todos 🌞 os competidores - mesmo Zonta, que estava 47 pontos atrás. Serra e Fraga deveriam vir com uma proposta mais arriscada, 🌞 já que largariam longe dos primeiros colocados e com a necessidade de conquistar muitos pontos para o título.Gabriel Casagrande podia 🌞 terminar até na 17ª colocação, se Daniel Serra vencesse, para se sagrar campeão, mas o campeão da Stock Car em 🌞 2023 e líder da classificação sofreu no início da largada, após batida do pelotão da frente e caiu para 23º 🌞 nos primeiros minutos da prova 1. Dudu Barrichello foi excluído da prova pelo incidente com Lucas Foresti e Gabriel Petecof, 🌞 que precisaram abandonar a segunda corrida. "Fui conservador, tomei algumas pancadas. Terminamos lá atrás, mas fizemos o que era preciso", 🌞 avalia o campeão.ANSIEDADE CONTROLADANa sexta-feira, após o primeiro treino livre em Interlagos - em que registrou o melhor tempo do 🌞 dia -, Casagrande mantinha uma postura tranquila. Controlada, como o próprio descreveu. Caminhava pelos boxes do autódromo sem ser incomodado 🌞 pela equipe e com ligeira liberdade. Não que contrastasse com os demais pilotos do grid, mas a postura chamava a 🌞 atenção. Afinal, estava a 48 horas de se sagrar bicampeão da categoria.Quando qustionado, sempre ressaltava a vantagem sobre Serra como 🌞 o trunfo nas últimas corridas. Sobre a possibilidade de ser campeão logo na primeira ida à pista no domingo, valorizava 🌞 os competidores e a dificuldade em vencer, que exigiria superar Suzuki e Zonta. "É muito difícil avançar nessa primeira corrida. 🌞 Terminar no pódio deixaria a situação mais confortável para a segunda prova", analisou, para o Estadão, o campeão da Stock 🌞 Car no sábado."Ansiedade controlada. O nervosismo é legal, que a gente sente ainda mais vontade de ir para frente." Com 🌞 isso em mente, Casagrande fez jus à vantagem na classificação que obteve em setembro, no Autódromo do Velopark, em Nova 🌞 Santa Rita, no Rio Grande do Sul. "Consegui disfarçar bem (a ansiedade), brinca o piloto. Sempre soube que teríamos condições 🌞 de brigar. Agora vamos em busca do tricampeonato no próximo ano."No fim de semana da etapa, ele manteve o respeito 🌞 pelos demais colegas. Não tocou no anel que a categoria oferece ao vencedor - que foi mostrado aos sete postulantes 🌞 ao título - antes de se sagrar campeão de fato. "Não quero", disse a Daniel Serra quando o vice-líder lhe 🌞 passou a premiação. "Não gosto de tocar em troféu, em taça. Todos que tocaram, nenhum venceu", ressalta, de forma bem 🌞 humorada. "Que ninguém copie a minha estratégia nos próximos anos."
Ao longo da semana, Casagrande manteve a tranquilidade diante do título 🌞 iminente. No treino classificatório no sábado, chegou a dizer que "o carro não tinha chances de disputar a pole position", 🌞 pela temperatura da pista e inúmeros outros fatores. Mesmo assim, terminou com o terceiro melhor tempo, atrás apenas de Ricardo 🌞 Zonta e Rafael Suzuki, que também disputavam o título.Natural de Francisco Beltrão, no Paraná, teve seu salto na categoria nesta 🌞 temporada. Das dez vitórias que acumula emgloboesporte vascocarreira na Stock Car, 30% vieram na campanha que rendeu o bicampeonato 🌞 ao piloto: em Interlagos, em julho, no Velopark e em Buenos Aires - na primeira etapa da categoria que não 🌞 foi realizada no Brasil. O quarto lugar na corrida 1 e o 23º na segunda mantiveram a vantagem do piloto 🌞 na modalidade. Não subiu ao pódio pelos desempenhos na etapa, mas pelo acumulado do ano."A vantagem que tenho na disputa 🌞 são os 15 pontos. Meus competidores conhecem a pista, já foram campeões em Interlagos. Foi um ano complicado, ninguém se 🌞 sobressaiu, mas é importante chegar à última corrida com essa vantagem", disse o piloto, ao Estadão, na semana que antecedeu 🌞 à etapa de Interlagos. "A gente bateu na trave no ano passado, esse ano tinha de dar certo."SONHO DE INFÂNCIA"Fã 🌞 de corridas desde criança, hoje faço parte delas." O lema, escrito por Casagrande emgloboesporte vascobiografia nas redes sociais, resume 🌞 a carreira do piloto: no automobilismo profissional desde 2012 e na Stock Car dois anos depois, se consolidou como um 🌞 dos nomes mais importantes do esporte à motor do Brasil. São mais de 200 corridas, 37 pódios e uma figura 🌞 de referência na Stock Car.Não à toa chegou com chances de título em todas as temporadas desde 2023. Não à 🌞 toa também, conquistou a vantagem de 16 pontos para Daniel Serra antes da última etapa de Interlagos - terreno que 🌞 conhece como ninguém. Dos sete candidatos ao título, ninguém domina as pistas do principal autódromo do País como o paranaense. 🌞 Nas 11 corridas mais recentes, somou 172 pontos, 26 a mais do que Ricardo Zonta, sexto colocado e que largou 🌞 na pole na primeira corrida deste domingo."Não tínhamos um carro para brigar pela pole, ele é muito suscetível às mudanças 🌞 climáticas. O aumento da temperatura fez com que nosso carro não entendesse muito bem. Largar em terceiro é uma posição 🌞 muito boa." Se tornou uma vantagem principalmente pelas quedas de Daniel Serra e Felipe Fraga, segundo e terceiro colocados na 🌞 classificação, no Q2 e Q1, respectivamente, do treino classificatório. Novamente, assim como em outros momentos da temporada, Casagrande conseguiu se 🌞 manter, junto com a equipe, no top 3 do grid de largada.Mesmo com a possibilidade de ser campeão já na 🌞 primeira corrida, Casagrande manteve os pés no chão. Respeitou todos os competidores - mesmo Zonta, que estava 47 pontos atrás. 🌞 Serra e Fraga deveriam vir com uma proposta mais arriscada, já que largariam longe dos primeiros colocados e com a 🌞 necessidade de conquistar muitos pontos para o título.Gabriel Casagrande podia terminar até na 17ª colocação, se Daniel Serra vencesse, para 🌞 se sagrar campeão, mas o campeão da Stock Car em 2023 e líder da classificação sofreu no início da largada, 🌞 após batida do pelotão da frente e caiu para 23º nos primeiros minutos da prova 1. Dudu Barrichello foi excluído 🌞 da prova pelo incidente com Lucas Foresti e Gabriel Petecof, que precisaram abandonar a segunda corrida. "Fui conservador, tomei algumas 🌞 pancadas. Terminamos lá atrás, mas fizemos o que era preciso", avalia o campeão.ANSIEDADE CONTROLADANa sexta-feira, após o primeiro treino livre 🌞 em Interlagos - em que registrou o melhor tempo do dia -, Casagrande mantinha uma postura tranquila. Controlada, como o 🌞 próprio descreveu. Caminhava pelos boxes do autódromo sem ser incomodado pela equipe e com ligeira liberdade. Não que contrastasse com 🌞 os demais pilotos do grid, mas a postura chamava a atenção. Afinal, estava a 48 horas de se sagrar bicampeão 🌞 da categoria.Quando qustionado, sempre ressaltava a vantagem sobre Serra como o trunfo nas últimas corridas. Sobre a possibilidade de ser 🌞 campeão logo na primeira ida à pista no domingo, valorizava os competidores e a dificuldade em vencer, que exigiria superar 🌞 Suzuki e Zonta. "É muito difícil avançar nessa primeira corrida. Terminar no pódio deixaria a situação mais confortável para a 🌞 segunda prova", analisou, para o Estadão, o campeão da Stock Car no sábado."Ansiedade controlada. O nervosismo é legal, que a 🌞 gente sente ainda mais vontade de ir para frente." Com isso em mente, Casagrande fez jus à vantagem na classificação 🌞 que obteve em setembro, no Autódromo do Velopark, em Nova Santa Rita, no Rio Grande do Sul. "Consegui disfarçar bem 🌞 (a ansiedade), brinca o piloto. Sempre soube que teríamos condições de brigar. Agora vamos em busca do tricampeonato no próximo 🌞 ano."No fim de semana da etapa, ele manteve o respeito pelos demais colegas. Não tocou no anel que a categoria 🌞 oferece ao vencedor - que foi mostrado aos sete postulantes ao título - antes de se sagrar campeão de fato. 🌞 "Não quero", disse a Daniel Serra quando o vice-líder lhe passou a premiação. "Não gosto de tocar em troféu, em 🌞 taça. Todos que tocaram, nenhum venceu", ressalta, de forma bem humorada. "Que ninguém copie a minha estratégia nos próximos anos."
Natural 🌞 de Francisco Beltrão, no Paraná, teve seu salto na categoria nesta temporada. Das dez vitórias que acumula emgloboesporte vascocarreira 🌞 na Stock Car, 30% vieram na campanha que rendeu o bicampeonato ao piloto: em Interlagos, em julho, no Velopark e 🌞 em Buenos Aires - na primeira etapa da categoria que não foi realizada no Brasil. O quarto lugar na corrida 🌞 1 e o 23º na segunda mantiveram a vantagem do piloto na modalidade. Não subiu ao pódio pelos desempenhos na 🌞 etapa, mas pelo acumulado do ano."A vantagem que tenho na disputa são os 15 pontos. Meus competidores conhecem a pista, 🌞 já foram campeões em Interlagos. Foi um ano complicado, ninguém se sobressaiu, mas é importante chegar à última corrida com 🌞 essa vantagem", disse o piloto, ao Estadão, na semana que antecedeu à etapa de Interlagos. "A gente bateu na trave 🌞 no ano passado, esse ano tinha de dar certo."SONHO DE INFÂNCIA"Fã de corridas desde criança, hoje faço parte delas." O 🌞 lema, escrito por Casagrande emgloboesporte vascobiografia nas redes sociais, resume a carreira do piloto: no automobilismo profissional desde 2012 🌞 e na Stock Car dois anos depois, se consolidou como um dos nomes mais importantes do esporte à motor do 🌞 Brasil. São mais de 200 corridas, 37 pódios e uma figura de referência na Stock Car.Não à toa chegou com 🌞 chances de título em todas as temporadas desde 2023. Não à toa também, conquistou a vantagem de 16 pontos para 🌞 Daniel Serra antes da última etapa de Interlagos - terreno que conhece como ninguém. Dos sete candidatos ao título, ninguém 🌞 domina as pistas do principal autódromo do País como o paranaense. Nas 11 corridas mais recentes, somou 172 pontos, 26 🌞 a mais do que Ricardo Zonta, sexto colocado e que largou na pole na primeira corrida deste domingo."Não tínhamos um 🌞 carro para brigar pela pole, ele é muito suscetível às mudanças climáticas. O aumento da temperatura fez com que nosso 🌞 carro não entendesse muito bem. Largar em terceiro é uma posição muito boa." Se tornou uma vantagem principalmente pelas quedas 🌞 de Daniel Serra e Felipe Fraga, segundo e terceiro colocados na classificação, no Q2 e Q1, respectivamente, do treino classificatório. 🌞 Novamente, assim como em outros momentos da temporada, Casagrande conseguiu se manter, junto com a equipe, no top 3 do 🌞 grid de largada.Mesmo com a possibilidade de ser campeão já na primeira corrida, Casagrande manteve os pés no chão. Respeitou 🌞 todos os competidores - mesmo Zonta, que estava 47 pontos atrás. Serra e Fraga deveriam vir com uma proposta mais 🌞 arriscada, já que largariam longe dos primeiros colocados e com a necessidade de conquistar muitos pontos para o título.Gabriel Casagrande 🌞 podia terminar até na 17ª colocação, se Daniel Serra vencesse, para se sagrar campeão, mas o campeão da Stock Car 🌞 em 2023 e líder da classificação sofreu no início da largada, após batida do pelotão da frente e caiu para 🌞 23º nos primeiros minutos da prova 1. Dudu Barrichello foi excluído da prova pelo incidente com Lucas Foresti e Gabriel 🌞 Petecof, que precisaram abandonar a segunda corrida. "Fui conservador, tomei algumas pancadas. Terminamos lá atrás, mas fizemos o que era 🌞 preciso", avalia o campeão.ANSIEDADE CONTROLADANa sexta-feira, após o primeiro treino livre em Interlagos - em que registrou o melhor tempo 🌞 do dia -, Casagrande mantinha uma postura tranquila. Controlada, como o próprio descreveu. Caminhava pelos boxes do autódromo sem ser 🌞 incomodado pela equipe e com ligeira liberdade. Não que contrastasse com os demais pilotos do grid, mas a postura chamava 🌞 a atenção. Afinal, estava a 48 horas de se sagrar bicampeão da categoria.Quando qustionado, sempre ressaltava a vantagem sobre Serra 🌞 como o trunfo nas últimas corridas. Sobre a possibilidade de ser campeão logo na primeira ida à pista no domingo, 🌞 valorizava os competidores e a dificuldade em vencer, que exigiria superar Suzuki e Zonta. "É muito difícil avançar nessa primeira 🌞 corrida. Terminar no pódio deixaria a situação mais confortável para a segunda prova", analisou, para o Estadão, o campeão da 🌞 Stock Car no sábado."Ansiedade controlada. O nervosismo é legal, que a gente sente ainda mais vontade de ir para frente." 🌞 Com isso em mente, Casagrande fez jus à vantagem na classificação que obteve em setembro, no Autódromo do Velopark, em 🌞 Nova Santa Rita, no Rio Grande do Sul. "Consegui disfarçar bem (a ansiedade), brinca o piloto. Sempre soube que teríamos 🌞 condições de brigar. Agora vamos em busca do tricampeonato no próximo ano."No fim de semana da etapa, ele manteve o 🌞 respeito pelos demais colegas. Não tocou no anel que a categoria oferece ao vencedor - que foi mostrado aos sete 🌞 postulantes ao título - antes de se sagrar campeão de fato. "Não quero", disse a Daniel Serra quando o vice-líder 🌞 lhe passou a premiação. "Não gosto de tocar em troféu, em taça. Todos que tocaram, nenhum venceu", ressalta, de forma 🌞 bem humorada. "Que ninguém copie a minha estratégia nos próximos anos."
Natural de Francisco Beltrão, no Paraná, teve seu salto na 🌞 categoria nesta temporada. Das dez vitórias que acumula emgloboesporte vascocarreira na Stock Car, 30% vieram na campanha que rendeu 🌞 o bicampeonato ao piloto: em Interlagos, em julho, no Velopark e em Buenos Aires - na primeira etapa da categoria 🌞 que não foi realizada no Brasil. O quarto lugar na corrida 1 e o 23º na segunda mantiveram a vantagem 🌞 do piloto na modalidade. Não subiu ao pódio pelos desempenhos na etapa, mas pelo acumulado do ano."A vantagem que tenho 🌞 na disputa são os 15 pontos. Meus competidores conhecem a pista, já foram campeões em Interlagos. Foi um ano complicado, 🌞 ninguém se sobressaiu, mas é importante chegar à última corrida com essa vantagem", disse o piloto, ao Estadão, na semana 🌞 que antecedeu à etapa de Interlagos. "A gente bateu na trave no ano passado, esse ano tinha de dar certo."SONHO 🌞 DE INFÂNCIA"Fã de corridas desde criança, hoje faço parte delas." O lema, escrito por Casagrande emgloboesporte vascobiografia nas redes 🌞 sociais, resume a carreira do piloto: no automobilismo profissional desde 2012 e na Stock Car dois anos depois, se consolidou 🌞 como um dos nomes mais importantes do esporte à motor do Brasil. São mais de 200 corridas, 37 pódios e 🌞 uma figura de referência na Stock Car.Não à toa chegou com chances de título em todas as temporadas desde 2023. 🌞 Não à toa também, conquistou a vantagem de 16 pontos para Daniel Serra antes da última etapa de Interlagos - 🌞 terreno que conhece como ninguém. Dos sete candidatos ao título, ninguém domina as pistas do principal autódromo do País como 🌞 o paranaense. Nas 11 corridas mais recentes, somou 172 pontos, 26 a mais do que Ricardo Zonta, sexto colocado e 🌞 que largou na pole na primeira corrida deste domingo."Não tínhamos um carro para brigar pela pole, ele é muito suscetível 🌞 às mudanças climáticas. O aumento da temperatura fez com que nosso carro não entendesse muito bem. Largar em terceiro é 🌞 uma posição muito boa." Se tornou uma vantagem principalmente pelas quedas de Daniel Serra e Felipe Fraga, segundo e terceiro 🌞 colocados na classificação, no Q2 e Q1, respectivamente, do treino classificatório. Novamente, assim como em outros momentos da temporada, Casagrande 🌞 conseguiu se manter, junto com a equipe, no top 3 do grid de largada.Mesmo com a possibilidade de ser campeão 🌞 já na primeira corrida, Casagrande manteve os pés no chão. Respeitou todos os competidores - mesmo Zonta, que estava 47 🌞 pontos atrás. Serra e Fraga deveriam vir com uma proposta mais arriscada, já que largariam longe dos primeiros colocados e 🌞 com a necessidade de conquistar muitos pontos para o título.Gabriel Casagrande podia terminar até na 17ª colocação, se Daniel Serra 🌞 vencesse, para se sagrar campeão, mas o campeão da Stock Car em 2023 e líder da classificação sofreu no início 🌞 da largada, após batida do pelotão da frente e caiu para 23º nos primeiros minutos da prova 1. Dudu Barrichello 🌞 foi excluído da prova pelo incidente com Lucas Foresti e Gabriel Petecof, que precisaram abandonar a segunda corrida. "Fui conservador, 🌞 tomei algumas pancadas. Terminamos lá atrás, mas fizemos o que era preciso", avalia o campeão.ANSIEDADE CONTROLADANa sexta-feira, após o primeiro 🌞 treino livre em Interlagos - em que registrou o melhor tempo do dia -, Casagrande mantinha uma postura tranquila. Controlada, 🌞 como o próprio descreveu. Caminhava pelos boxes do autódromo sem ser incomodado pela equipe e com ligeira liberdade. Não que 🌞 contrastasse com os demais pilotos do grid, mas a postura chamava a atenção. Afinal, estava a 48 horas de se 🌞 sagrar bicampeão da categoria.Quando qustionado, sempre ressaltava a vantagem sobre Serra como o trunfo nas últimas corridas. Sobre a possibilidade 🌞 de ser campeão logo na primeira ida à pista no domingo, valorizava os competidores e a dificuldade em vencer, que 🌞 exigiria superar Suzuki e Zonta. "É muito difícil avançar nessa primeira corrida. Terminar no pódio deixaria a situação mais confortável 🌞 para a segunda prova", analisou, para o Estadão, o campeão da Stock Car no sábado."Ansiedade controlada. O nervosismo é legal, 🌞 que a gente sente ainda mais vontade de ir para frente." Com isso em mente, Casagrande fez jus à vantagem 🌞 na classificação que obteve em setembro, no Autódromo do Velopark, em Nova Santa Rita, no Rio Grande do Sul. "Consegui 🌞 disfarçar bem (a ansiedade), brinca o piloto. Sempre soube que teríamos condições de brigar. Agora vamos em busca do tricampeonato 🌞 no próximo ano."No fim de semana da etapa, ele manteve o respeito pelos demais colegas. Não tocou no anel que 🌞 a categoria oferece ao vencedor - que foi mostrado aos sete postulantes ao título - antes de se sagrar campeão 🌞 de fato. "Não quero", disse a Daniel Serra quando o vice-líder lhe passou a premiação. "Não gosto de tocar em 🌞 troféu, em taça. Todos que tocaram, nenhum venceu", ressalta, de forma bem humorada. "Que ninguém copie a minha estratégia nos 🌞 próximos anos."
"A vantagem que tenho na disputa são os 15 pontos. Meus competidores conhecem a pista, já foram campeões em 🌞 Interlagos. Foi um ano complicado, ninguém se sobressaiu, mas é importante chegar à última corrida com essa vantagem", disse o 🌞 piloto, ao Estadão, na semana que antecedeu à etapa de Interlagos. "A gente bateu na trave no ano passado, esse 🌞 ano tinha de dar certo."SONHO DE INFÂNCIA"Fã de corridas desde criança, hoje faço parte delas." O lema, escrito por Casagrande 🌞 emgloboesporte vascobiografia nas redes sociais, resume a carreira do piloto: no automobilismo profissional desde 2012 e na Stock Car 🌞 dois anos depois, se consolidou como um dos nomes mais importantes do esporte à motor do Brasil. São mais de 🌞 200 corridas, 37 pódios e uma figura de referência na Stock Car.Não à toa chegou com chances de título em 🌞 todas as temporadas desde 2023. Não à toa também, conquistou a vantagem de 16 pontos para Daniel Serra antes da 🌞 última etapa de Interlagos - terreno que conhece como ninguém. Dos sete candidatos ao título, ninguém domina as pistas do 🌞 principal autódromo do País como o paranaense. Nas 11 corridas mais recentes, somou 172 pontos, 26 a mais do que 🌞 Ricardo Zonta, sexto colocado e que largou na pole na primeira corrida deste domingo."Não tínhamos um carro para brigar pela 🌞 pole, ele é muito suscetível às mudanças climáticas. O aumento da temperatura fez com que nosso carro não entendesse muito 🌞 bem. Largar em terceiro é uma posição muito boa." Se tornou uma vantagem principalmente pelas quedas de Daniel Serra e 🌞 Felipe Fraga, segundo e terceiro colocados na classificação, no Q2 e Q1, respectivamente, do treino classificatório. Novamente, assim como em 🌞 outros momentos da temporada, Casagrande conseguiu se manter, junto com a equipe, no top 3 do grid de largada.Mesmo com 🌞 a possibilidade de ser campeão já na primeira corrida, Casagrande manteve os pés no chão. Respeitou todos os competidores - 🌞 mesmo Zonta, que estava 47 pontos atrás. Serra e Fraga deveriam vir com uma proposta mais arriscada, já que largariam 🌞 longe dos primeiros colocados e com a necessidade de conquistar muitos pontos para o título.Gabriel Casagrande podia terminar até na 🌞 17ª colocação, se Daniel Serra vencesse, para se sagrar campeão, mas o campeão da Stock Car em 2023 e líder 🌞 da classificação sofreu no início da largada, após batida do pelotão da frente e caiu para 23º nos primeiros minutos 🌞 da prova 1. Dudu Barrichello foi excluído da prova pelo incidente com Lucas Foresti e Gabriel Petecof, que precisaram abandonar 🌞 a segunda corrida. "Fui conservador, tomei algumas pancadas. Terminamos lá atrás, mas fizemos o que era preciso", avalia o campeão.ANSIEDADE 🌞 CONTROLADANa sexta-feira, após o primeiro treino livre em Interlagos - em que registrou o melhor tempo do dia -, Casagrande 🌞 mantinha uma postura tranquila. Controlada, como o próprio descreveu. Caminhava pelos boxes do autódromo sem ser incomodado pela equipe e 🌞 com ligeira liberdade. Não que contrastasse com os demais pilotos do grid, mas a postura chamava a atenção. Afinal, estava 🌞 a 48 horas de se sagrar bicampeão da categoria.Quando qustionado, sempre ressaltava a vantagem sobre Serra como o trunfo nas 🌞 últimas corridas. Sobre a possibilidade de ser campeão logo na primeira ida à pista no domingo, valorizava os competidores e 🌞 a dificuldade em vencer, que exigiria superar Suzuki e Zonta. "É muito difícil avançar nessa primeira corrida. Terminar no pódio 🌞 deixaria a situação mais confortável para a segunda prova", analisou, para o Estadão, o campeão da Stock Car no sábado."Ansiedade 🌞 controlada. O nervosismo é legal, que a gente sente ainda mais vontade de ir para frente." Com isso em mente, 🌞 Casagrande fez jus à vantagem na classificação que obteve em setembro, no Autódromo do Velopark, em Nova Santa Rita, no 🌞 Rio Grande do Sul. "Consegui disfarçar bem (a ansiedade), brinca o piloto. Sempre soube que teríamos condições de brigar. Agora 🌞 vamos em busca do tricampeonato no próximo ano."No fim de semana da etapa, ele manteve o respeito pelos demais colegas. 🌞 Não tocou no anel que a categoria oferece ao vencedor - que foi mostrado aos sete postulantes ao título - 🌞 antes de se sagrar campeão de fato. "Não quero", disse a Daniel Serra quando o vice-líder lhe passou a premiação. 🌞 "Não gosto de tocar em troféu, em taça. Todos que tocaram, nenhum venceu", ressalta, de forma bem humorada. "Que ninguém 🌞 copie a minha estratégia nos próximos anos."
"A vantagem que tenho na disputa são os 15 pontos. Meus competidores conhecem a 🌞 pista, já foram campeões em Interlagos. Foi um ano complicado, ninguém se sobressaiu, mas é importante chegar à última corrida 🌞 com essa vantagem", disse o piloto, ao Estadão, na semana que antecedeu à etapa de Interlagos. "A gente bateu na 🌞 trave no ano passado, esse ano tinha de dar certo."SONHO DE INFÂNCIA"Fã de corridas desde criança, hoje faço parte delas." 🌞 O lema, escrito por Casagrande emgloboesporte vascobiografia nas redes sociais, resume a carreira do piloto: no automobilismo profissional desde 🌞 2012 e na Stock Car dois anos depois, se consolidou como um dos nomes mais importantes do esporte à motor 🌞 do Brasil. São mais de 200 corridas, 37 pódios e uma figura de referência na Stock Car.Não à toa chegou 🌞 com chances de título em todas as temporadas desde 2023. Não à toa também, conquistou a vantagem de 16 pontos 🌞 para Daniel Serra antes da última etapa de Interlagos - terreno que conhece como ninguém. Dos sete candidatos ao título, 🌞 ninguém domina as pistas do principal autódromo do País como o paranaense. Nas 11 corridas mais recentes, somou 172 pontos, 🌞 26 a mais do que Ricardo Zonta, sexto colocado e que largou na pole na primeira corrida deste domingo."Não tínhamos 🌞 um carro para brigar pela pole, ele é muito suscetível às mudanças climáticas. O aumento da temperatura fez com que 🌞 nosso carro não entendesse muito bem. Largar em terceiro é uma posição muito boa." Se tornou uma vantagem principalmente pelas 🌞 quedas de Daniel Serra e Felipe Fraga, segundo e terceiro colocados na classificação, no Q2 e Q1, respectivamente, do treino 🌞 classificatório. Novamente, assim como em outros momentos da temporada, Casagrande conseguiu se manter, junto com a equipe, no top 3 🌞 do grid de largada.Mesmo com a possibilidade de ser campeão já na primeira corrida, Casagrande manteve os pés no chão. 🌞 Respeitou todos os competidores - mesmo Zonta, que estava 47 pontos atrás. Serra e Fraga deveriam vir com uma proposta 🌞 mais arriscada, já que largariam longe dos primeiros colocados e com a necessidade de conquistar muitos pontos para o título.Gabriel 🌞 Casagrande podia terminar até na 17ª colocação, se Daniel Serra vencesse, para se sagrar campeão, mas o campeão da Stock 🌞 Car em 2023 e líder da classificação sofreu no início da largada, após batida do pelotão da frente e caiu 🌞 para 23º nos primeiros minutos da prova 1. Dudu Barrichello foi excluído da prova pelo incidente com Lucas Foresti e 🌞 Gabriel Petecof, que precisaram abandonar a segunda corrida. "Fui conservador, tomei algumas pancadas. Terminamos lá atrás, mas fizemos o que 🌞 era preciso", avalia o campeão.ANSIEDADE CONTROLADANa sexta-feira, após o primeiro treino livre em Interlagos - em que registrou o melhor 🌞 tempo do dia -, Casagrande mantinha uma postura tranquila. Controlada, como o próprio descreveu. Caminhava pelos boxes do autódromo sem 🌞 ser incomodado pela equipe e com ligeira liberdade. Não que contrastasse com os demais pilotos do grid, mas a postura 🌞 chamava a atenção. Afinal, estava a 48 horas de se sagrar bicampeão da categoria.Quando qustionado, sempre ressaltava a vantagem sobre 🌞 Serra como o trunfo nas últimas corridas. Sobre a possibilidade de ser campeão logo na primeira ida à pista no 🌞 domingo, valorizava os competidores e a dificuldade em vencer, que exigiria superar Suzuki e Zonta. "É muito difícil avançar nessa 🌞 primeira corrida. Terminar no pódio deixaria a situação mais confortável para a segunda prova", analisou, para o Estadão, o campeão 🌞 da Stock Car no sábado."Ansiedade controlada. O nervosismo é legal, que a gente sente ainda mais vontade de ir para 🌞 frente." Com isso em mente, Casagrande fez jus à vantagem na classificação que obteve em setembro, no Autódromo do Velopark, 🌞 em Nova Santa Rita, no Rio Grande do Sul. "Consegui disfarçar bem (a ansiedade), brinca o piloto. Sempre soube que 🌞 teríamos condições de brigar. Agora vamos em busca do tricampeonato no próximo ano."No fim de semana da etapa, ele manteve 🌞 o respeito pelos demais colegas. Não tocou no anel que a categoria oferece ao vencedor - que foi mostrado aos 🌞 sete postulantes ao título - antes de se sagrar campeão de fato. "Não quero", disse a Daniel Serra quando o 🌞 vice-líder lhe passou a premiação. "Não gosto de tocar em troféu, em taça. Todos que tocaram, nenhum venceu", ressalta, de 🌞 forma bem humorada. "Que ninguém copie a minha estratégia nos próximos anos."
SONHO DE INFÂNCIA"Fã de corridas desde criança, hoje faço 🌞 parte delas." O lema, escrito por Casagrande emgloboesporte vascobiografia nas redes sociais, resume a carreira do piloto: no automobilismo 🌞 profissional desde 2012 e na Stock Car dois anos depois, se consolidou como um dos nomes mais importantes do esporte 🌞 à motor do Brasil. São mais de 200 corridas, 37 pódios e uma figura de referência na Stock Car.Não à 🌞 toa chegou com chances de título em todas as temporadas desde 2023. Não à toa também, conquistou a vantagem de 🌞 16 pontos para Daniel Serra antes da última etapa de Interlagos - terreno que conhece como ninguém. Dos sete candidatos 🌞 ao título, ninguém domina as pistas do principal autódromo do País como o paranaense. Nas 11 corridas mais recentes, somou 🌞 172 pontos, 26 a mais do que Ricardo Zonta, sexto colocado e que largou na pole na primeira corrida deste 🌞 domingo."Não tínhamos um carro para brigar pela pole, ele é muito suscetível às mudanças climáticas. O aumento da temperatura fez 🌞 com que nosso carro não entendesse muito bem. Largar em terceiro é uma posição muito boa." Se tornou uma vantagem 🌞 principalmente pelas quedas de Daniel Serra e Felipe Fraga, segundo e terceiro colocados na classificação, no Q2 e Q1, respectivamente, 🌞 do treino classificatório. Novamente, assim como em outros momentos da temporada, Casagrande conseguiu se manter, junto com a equipe, no 🌞 top 3 do grid de largada.Mesmo com a possibilidade de ser campeão já na primeira corrida, Casagrande manteve os pés 🌞 no chão. Respeitou todos os competidores - mesmo Zonta, que estava 47 pontos atrás. Serra e Fraga deveriam vir com 🌞 uma proposta mais arriscada, já que largariam longe dos primeiros colocados e com a necessidade de conquistar muitos pontos para 🌞 o título.Gabriel Casagrande podia terminar até na 17ª colocação, se Daniel Serra vencesse, para se sagrar campeão, mas o campeão 🌞 da Stock Car em 2023 e líder da classificação sofreu no início da largada, após batida do pelotão da frente 🌞 e caiu para 23º nos primeiros minutos da prova 1. Dudu Barrichello foi excluído da prova pelo incidente com Lucas 🌞 Foresti e Gabriel Petecof, que precisaram abandonar a segunda corrida. "Fui conservador, tomei algumas pancadas. Terminamos lá atrás, mas fizemos 🌞 o que era preciso", avalia o campeão.ANSIEDADE CONTROLADANa sexta-feira, após o primeiro treino livre em Interlagos - em que registrou 🌞 o melhor tempo do dia -, Casagrande mantinha uma postura tranquila. Controlada, como o próprio descreveu. Caminhava pelos boxes do 🌞 autódromo sem ser incomodado pela equipe e com ligeira liberdade. Não que contrastasse com os demais pilotos do grid, mas 🌞 a postura chamava a atenção. Afinal, estava a 48 horas de se sagrar bicampeão da categoria.Quando qustionado, sempre ressaltava a 🌞 vantagem sobre Serra como o trunfo nas últimas corridas. Sobre a possibilidade de ser campeão logo na primeira ida à 🌞 pista no domingo, valorizava os competidores e a dificuldade em vencer, que exigiria superar Suzuki e Zonta. "É muito difícil 🌞 avançar nessa primeira corrida. Terminar no pódio deixaria a situação mais confortável para a segunda prova", analisou, para o Estadão, 🌞 o campeão da Stock Car no sábado."Ansiedade controlada. O nervosismo é legal, que a gente sente ainda mais vontade de 🌞 ir para frente." Com isso em mente, Casagrande fez jus à vantagem na classificação que obteve em setembro, no Autódromo 🌞 do Velopark, em Nova Santa Rita, no Rio Grande do Sul. "Consegui disfarçar bem (a ansiedade), brinca o piloto. Sempre 🌞 soube que teríamos condições de brigar. Agora vamos em busca do tricampeonato no próximo ano."No fim de semana da etapa, 🌞 ele manteve o respeito pelos demais colegas. Não tocou no anel que a categoria oferece ao vencedor - que foi 🌞 mostrado aos sete postulantes ao título - antes de se sagrar campeão de fato. "Não quero", disse a Daniel Serra 🌞 quando o vice-líder lhe passou a premiação. "Não gosto de tocar em troféu, em taça. Todos que tocaram, nenhum venceu", 🌞 ressalta, de forma bem humorada. "Que ninguém copie a minha estratégia nos próximos anos."
SONHO DE INFÂNCIA"Fã de corridas desde criança, 🌞 hoje faço parte delas." O lema, escrito por Casagrande emgloboesporte vascobiografia nas redes sociais, resume a carreira do piloto: 🌞 no automobilismo profissional desde 2012 e na Stock Car dois anos depois, se consolidou como um dos nomes mais importantes 🌞 do esporte à motor do Brasil. São mais de 200 corridas, 37 pódios e uma figura de referência na Stock 🌞 Car.Não à toa chegou com chances de título em todas as temporadas desde 2023. Não à toa também, conquistou a 🌞 vantagem de 16 pontos para Daniel Serra antes da última etapa de Interlagos - terreno que conhece como ninguém. Dos 🌞 sete candidatos ao título, ninguém domina as pistas do principal autódromo do País como o paranaense. Nas 11 corridas mais 🌞 recentes, somou 172 pontos, 26 a mais do que Ricardo Zonta, sexto colocado e que largou na pole na primeira 🌞 corrida deste domingo."Não tínhamos um carro para brigar pela pole, ele é muito suscetível às mudanças climáticas. O aumento da 🌞 temperatura fez com que nosso carro não entendesse muito bem. Largar em terceiro é uma posição muito boa." Se tornou 🌞 uma vantagem principalmente pelas quedas de Daniel Serra e Felipe Fraga, segundo e terceiro colocados na classificação, no Q2 e 🌞 Q1, respectivamente, do treino classificatório. Novamente, assim como em outros momentos da temporada, Casagrande conseguiu se manter, junto com a 🌞 equipe, no top 3 do grid de largada.Mesmo com a possibilidade de ser campeão já na primeira corrida, Casagrande manteve 🌞 os pés no chão. Respeitou todos os competidores - mesmo Zonta, que estava 47 pontos atrás. Serra e Fraga deveriam 🌞 vir com uma proposta mais arriscada, já que largariam longe dos primeiros colocados e com a necessidade de conquistar muitos 🌞 pontos para o título.Gabriel Casagrande podia terminar até na 17ª colocação, se Daniel Serra vencesse, para se sagrar campeão, mas 🌞 o campeão da Stock Car em 2023 e líder da classificação sofreu no início da largada, após batida do pelotão 🌞 da frente e caiu para 23º nos primeiros minutos da prova 1. Dudu Barrichello foi excluído da prova pelo incidente 🌞 com Lucas Foresti e Gabriel Petecof, que precisaram abandonar a segunda corrida. "Fui conservador, tomei algumas pancadas. Terminamos lá atrás, 🌞 mas fizemos o que era preciso", avalia o campeão.ANSIEDADE CONTROLADANa sexta-feira, após o primeiro treino livre em Interlagos - em 🌞 que registrou o melhor tempo do dia -, Casagrande mantinha uma postura tranquila. Controlada, como o próprio descreveu. Caminhava pelos 🌞 boxes do autódromo sem ser incomodado pela equipe e com ligeira liberdade. Não que contrastasse com os demais pilotos do 🌞 grid, mas a postura chamava a atenção. Afinal, estava a 48 horas de se sagrar bicampeão da categoria.Quando qustionado, sempre 🌞 ressaltava a vantagem sobre Serra como o trunfo nas últimas corridas. Sobre a possibilidade de ser campeão logo na primeira 🌞 ida à pista no domingo, valorizava os competidores e a dificuldade em vencer, que exigiria superar Suzuki e Zonta. "É 🌞 muito difícil avançar nessa primeira corrida. Terminar no pódio deixaria a situação mais confortável para a segunda prova", analisou, para 🌞 o Estadão, o campeão da Stock Car no sábado."Ansiedade controlada. O nervosismo é legal, que a gente sente ainda mais 🌞 vontade de ir para frente." Com isso em mente, Casagrande fez jus à vantagem na classificação que obteve em setembro, 🌞 no Autódromo do Velopark, em Nova Santa Rita, no Rio Grande do Sul. "Consegui disfarçar bem (a ansiedade), brinca o 🌞 piloto. Sempre soube que teríamos condições de brigar. Agora vamos em busca do tricampeonato no próximo ano."No fim de semana 🌞 da etapa, ele manteve o respeito pelos demais colegas. Não tocou no anel que a categoria oferece ao vencedor - 🌞 que foi mostrado aos sete postulantes ao título - antes de se sagrar campeão de fato. "Não quero", disse a 🌞 Daniel Serra quando o vice-líder lhe passou a premiação. "Não gosto de tocar em troféu, em taça. Todos que tocaram, 🌞 nenhum venceu", ressalta, de forma bem humorada. "Que ninguém copie a minha estratégia nos próximos anos."
"Fã de corridas desde criança, 🌞 hoje faço parte delas." O lema, escrito por Casagrande emgloboesporte vascobiografia nas redes sociais, resume a carreira do piloto: 🌞 no automobilismo profissional desde 2012 e na Stock Car dois anos depois, se consolidou como um dos nomes mais importantes 🌞 do esporte à motor do Brasil. São mais de 200 corridas, 37 pódios e uma figura de referência na Stock 🌞 Car.Não à toa chegou com chances de título em todas as temporadas desde 2023. Não à toa também, conquistou a 🌞 vantagem de 16 pontos para Daniel Serra antes da última etapa de Interlagos - terreno que conhece como ninguém. Dos 🌞 sete candidatos ao título, ninguém domina as pistas do principal autódromo do País como o paranaense. Nas 11 corridas mais 🌞 recentes, somou 172 pontos, 26 a mais do que Ricardo Zonta, sexto colocado e que largou na pole na primeira 🌞 corrida deste domingo."Não tínhamos um carro para brigar pela pole, ele é muito suscetível às mudanças climáticas. O aumento da 🌞 temperatura fez com que nosso carro não entendesse muito bem. Largar em terceiro é uma posição muito boa." Se tornou 🌞 uma vantagem principalmente pelas quedas de Daniel Serra e Felipe Fraga, segundo e terceiro colocados na classificação, no Q2 e 🌞 Q1, respectivamente, do treino classificatório. Novamente, assim como em outros momentos da temporada, Casagrande conseguiu se manter, junto com a 🌞 equipe, no top 3 do grid de largada.Mesmo com a possibilidade de ser campeão já na primeira corrida, Casagrande manteve 🌞 os pés no chão. Respeitou todos os competidores - mesmo Zonta, que estava 47 pontos atrás. Serra e Fraga deveriam 🌞 vir com uma proposta mais arriscada, já que largariam longe dos primeiros colocados e com a necessidade de conquistar muitos 🌞 pontos para o título.Gabriel Casagrande podia terminar até na 17ª colocação, se Daniel Serra vencesse, para se sagrar campeão, mas 🌞 o campeão da Stock Car em 2023 e líder da classificação sofreu no início da largada, após batida do pelotão 🌞 da frente e caiu para 23º nos primeiros minutos da prova 1. Dudu Barrichello foi excluído da prova pelo incidente 🌞 com Lucas Foresti e Gabriel Petecof, que precisaram abandonar a segunda corrida. "Fui conservador, tomei algumas pancadas. Terminamos lá atrás, 🌞 mas fizemos o que era preciso", avalia o campeão.ANSIEDADE CONTROLADANa sexta-feira, após o primeiro treino livre em Interlagos - em 🌞 que registrou o melhor tempo do dia -, Casagrande mantinha uma postura tranquila. Controlada, como o próprio descreveu. Caminhava pelos 🌞 boxes do autódromo sem ser incomodado pela equipe e com ligeira liberdade. Não que contrastasse com os demais pilotos do 🌞 grid, mas a postura chamava a atenção. Afinal, estava a 48 horas de se sagrar bicampeão da categoria.Quando qustionado, sempre 🌞 ressaltava a vantagem sobre Serra como o trunfo nas últimas corridas. Sobre a possibilidade de ser campeão logo na primeira 🌞 ida à pista no domingo, valorizava os competidores e a dificuldade em vencer, que exigiria superar Suzuki e Zonta. "É 🌞 muito difícil avançar nessa primeira corrida. Terminar no pódio deixaria a situação mais confortável para a segunda prova", analisou, para 🌞 o Estadão, o campeão da Stock Car no sábado."Ansiedade controlada. O nervosismo é legal, que a gente sente ainda mais 🌞 vontade de ir para frente." Com isso em mente, Casagrande fez jus à vantagem na classificação que obteve em setembro, 🌞 no Autódromo do Velopark, em Nova Santa Rita, no Rio Grande do Sul. "Consegui disfarçar bem (a ansiedade), brinca o 🌞 piloto. Sempre soube que teríamos condições de brigar. Agora vamos em busca do tricampeonato no próximo ano."No fim de semana 🌞 da etapa, ele manteve o respeito pelos demais colegas. Não tocou no anel que a categoria oferece ao vencedor - 🌞 que foi mostrado aos sete postulantes ao título - antes de se sagrar campeão de fato. "Não quero", disse a 🌞 Daniel Serra quando o vice-líder lhe passou a premiação. "Não gosto de tocar em troféu, em taça. Todos que tocaram, 🌞 nenhum venceu", ressalta, de forma bem humorada. "Que ninguém copie a minha estratégia nos próximos anos."
Não à toa chegou com 🌞 chances de título em todas as temporadas desde 2023. Não à toa também, conquistou a vantagem de 16 pontos para 🌞 Daniel Serra antes da última etapa de Interlagos - terreno que conhece como ninguém. Dos sete candidatos ao título, ninguém 🌞 domina as pistas do principal autódromo do País como o paranaense. Nas 11 corridas mais recentes, somou 172 pontos, 26 🌞 a mais do que Ricardo Zonta, sexto colocado e que largou na pole na primeira corrida deste domingo."Não tínhamos um 🌞 carro para brigar pela pole, ele é muito suscetível às mudanças climáticas. O aumento da temperatura fez com que nosso 🌞 carro não entendesse muito bem. Largar em terceiro é uma posição muito boa." Se tornou uma vantagem principalmente pelas quedas 🌞 de Daniel Serra e Felipe Fraga, segundo e terceiro colocados na classificação, no Q2 e Q1, respectivamente, do treino classificatório. 🌞 Novamente, assim como em outros momentos da temporada, Casagrande conseguiu se manter, junto com a equipe, no top 3 do 🌞 grid de largada.Mesmo com a possibilidade de ser campeão já na primeira corrida, Casagrande manteve os pés no chão. Respeitou 🌞 todos os competidores - mesmo Zonta, que estava 47 pontos atrás. Serra e Fraga deveriam vir com uma proposta mais 🌞 arriscada, já que largariam longe dos primeiros colocados e com a necessidade de conquistar muitos pontos para o título.Gabriel Casagrande 🌞 podia terminar até na 17ª colocação, se Daniel Serra vencesse, para se sagrar campeão, mas o campeão da Stock Car 🌞 em 2023 e líder da classificação sofreu no início da largada, após batida do pelotão da frente e caiu para 🌞 23º nos primeiros minutos da prova 1. Dudu Barrichello foi excluído da prova pelo incidente com Lucas Foresti e Gabriel 🌞 Petecof, que precisaram abandonar a segunda corrida. "Fui conservador, tomei algumas pancadas. Terminamos lá atrás, mas fizemos o que era 🌞 preciso", avalia o campeão.ANSIEDADE CONTROLADANa sexta-feira, após o primeiro treino livre em Interlagos - em que registrou o melhor tempo 🌞 do dia -, Casagrande mantinha uma postura tranquila. Controlada, como o próprio descreveu. Caminhava pelos boxes do autódromo sem ser 🌞 incomodado pela equipe e com ligeira liberdade. Não que contrastasse com os demais pilotos do grid, mas a postura chamava 🌞 a atenção. Afinal, estava a 48 horas de se sagrar bicampeão da categoria.Quando qustionado, sempre ressaltava a vantagem sobre Serra 🌞 como o trunfo nas últimas corridas. Sobre a possibilidade de ser campeão logo na primeira ida à pista no domingo, 🌞 valorizava os competidores e a dificuldade em vencer, que exigiria superar Suzuki e Zonta. "É muito difícil avançar nessa primeira 🌞 corrida. Terminar no pódio deixaria a situação mais confortável para a segunda prova", analisou, para o Estadão, o campeão da 🌞 Stock Car no sábado."Ansiedade controlada. O nervosismo é legal, que a gente sente ainda mais vontade de ir para frente." 🌞 Com isso em mente, Casagrande fez jus à vantagem na classificação que obteve em setembro, no Autódromo do Velopark, em 🌞 Nova Santa Rita, no Rio Grande do Sul. "Consegui disfarçar bem (a ansiedade), brinca o piloto. Sempre soube que teríamos 🌞 condições de brigar. Agora vamos em busca do tricampeonato no próximo ano."No fim de semana da etapa, ele manteve o 🌞 respeito pelos demais colegas. Não tocou no anel que a categoria oferece ao vencedor - que foi mostrado aos sete 🌞 postulantes ao título - antes de se sagrar campeão de fato. "Não quero", disse a Daniel Serra quando o vice-líder 🌞 lhe passou a premiação. "Não gosto de tocar em troféu, em taça. Todos que tocaram, nenhum venceu", ressalta, de forma 🌞 bem humorada. "Que ninguém copie a minha estratégia nos próximos anos."
Não à toa chegou com chances de título em todas 🌞 as temporadas desde 2023. Não à toa também, conquistou a vantagem de 16 pontos para Daniel Serra antes da última 🌞 etapa de Interlagos - terreno que conhece como ninguém. Dos sete candidatos ao título, ninguém domina as pistas do principal 🌞 autódromo do País como o paranaense. Nas 11 corridas mais recentes, somou 172 pontos, 26 a mais do que Ricardo 🌞 Zonta, sexto colocado e que largou na pole na primeira corrida deste domingo."Não tínhamos um carro para brigar pela pole, 🌞 ele é muito suscetível às mudanças climáticas. O aumento da temperatura fez com que nosso carro não entendesse muito bem. 🌞 Largar em terceiro é uma posição muito boa." Se tornou uma vantagem principalmente pelas quedas de Daniel Serra e Felipe 🌞 Fraga, segundo e terceiro colocados na classificação, no Q2 e Q1, respectivamente, do treino classificatório. Novamente, assim como em outros 🌞 momentos da temporada, Casagrande conseguiu se manter, junto com a equipe, no top 3 do grid de largada.Mesmo com a 🌞 possibilidade de ser campeão já na primeira corrida, Casagrande manteve os pés no chão. Respeitou todos os competidores - mesmo 🌞 Zonta, que estava 47 pontos atrás. Serra e Fraga deveriam vir com uma proposta mais arriscada, já que largariam longe 🌞 dos primeiros colocados e com a necessidade de conquistar muitos pontos para o título.Gabriel Casagrande podia terminar até na 17ª 🌞 colocação, se Daniel Serra vencesse, para se sagrar campeão, mas o campeão da Stock Car em 2023 e líder da 🌞 classificação sofreu no início da largada, após batida do pelotão da frente e caiu para 23º nos primeiros minutos da 🌞 prova 1. Dudu Barrichello foi excluído da prova pelo incidente com Lucas Foresti e Gabriel Petecof, que precisaram abandonar a 🌞 segunda corrida. "Fui conservador, tomei algumas pancadas. Terminamos lá atrás, mas fizemos o que era preciso", avalia o campeão.ANSIEDADE CONTROLADANa 🌞 sexta-feira, após o primeiro treino livre em Interlagos - em que registrou o melhor tempo do dia -, Casagrande mantinha 🌞 uma postura tranquila. Controlada, como o próprio descreveu. Caminhava pelos boxes do autódromo sem ser incomodado pela equipe e com 🌞 ligeira liberdade. Não que contrastasse com os demais pilotos do grid, mas a postura chamava a atenção. Afinal, estava a 🌞 48 horas de se sagrar bicampeão da categoria.Quando qustionado, sempre ressaltava a vantagem sobre Serra como o trunfo nas últimas 🌞 corridas. Sobre a possibilidade de ser campeão logo na primeira ida à pista no domingo, valorizava os competidores e a 🌞 dificuldade em vencer, que exigiria superar Suzuki e Zonta. "É muito difícil avançar nessa primeira corrida. Terminar no pódio deixaria 🌞 a situação mais confortável para a segunda prova", analisou, para o Estadão, o campeão da Stock Car no sábado."Ansiedade controlada. 🌞 O nervosismo é legal, que a gente sente ainda mais vontade de ir para frente." Com isso em mente, Casagrande 🌞 fez jus à vantagem na classificação que obteve em setembro, no Autódromo do Velopark, em Nova Santa Rita, no Rio 🌞 Grande do Sul. "Consegui disfarçar bem (a ansiedade), brinca o piloto. Sempre soube que teríamos condições de brigar. Agora vamos 🌞 em busca do tricampeonato no próximo ano."No fim de semana da etapa, ele manteve o respeito pelos demais colegas. Não 🌞 tocou no anel que a categoria oferece ao vencedor - que foi mostrado aos sete postulantes ao título - antes 🌞 de se sagrar campeão de fato. "Não quero", disse a Daniel Serra quando o vice-líder lhe passou a premiação. "Não 🌞 gosto de tocar em troféu, em taça. Todos que tocaram, nenhum venceu", ressalta, de forma bem humorada. "Que ninguém copie 🌞 a minha estratégia nos próximos anos."
"Não tínhamos um carro para brigar pela pole, ele é muito suscetível às mudanças climáticas. 🌞 O aumento da temperatura fez com que nosso carro não entendesse muito bem. Largar em terceiro é uma posição muito 🌞 boa." Se tornou uma vantagem principalmente pelas quedas de Daniel Serra e Felipe Fraga, segundo e terceiro colocados na classificação, 🌞 no Q2 e Q1, respectivamente, do treino classificatório. Novamente, assim como em outros momentos da temporada, Casagrande conseguiu se manter, 🌞 junto com a equipe, no top 3 do grid de largada.Mesmo com a possibilidade de ser campeão já na primeira 🌞 corrida, Casagrande manteve os pés no chão. Respeitou todos os competidores - mesmo Zonta, que estava 47 pontos atrás. Serra 🌞 e Fraga deveriam vir com uma proposta mais arriscada, já que largariam longe dos primeiros colocados e com a necessidade 🌞 de conquistar muitos pontos para o título.Gabriel Casagrande podia terminar até na 17ª colocação, se Daniel Serra vencesse, para se 🌞 sagrar campeão, mas o campeão da Stock Car em 2023 e líder da classificação sofreu no início da largada, após 🌞 batida do pelotão da frente e caiu para 23º nos primeiros minutos da prova 1. Dudu Barrichello foi excluído da 🌞 prova pelo incidente com Lucas Foresti e Gabriel Petecof, que precisaram abandonar a segunda corrida. "Fui conservador, tomei algumas pancadas. 🌞 Terminamos lá atrás, mas fizemos o que era preciso", avalia o campeão.ANSIEDADE CONTROLADANa sexta-feira, após o primeiro treino livre em 🌞 Interlagos - em que registrou o melhor tempo do dia -, Casagrande mantinha uma postura tranquila. Controlada, como o próprio 🌞 descreveu. Caminhava pelos boxes do autódromo sem ser incomodado pela equipe e com ligeira liberdade. Não que contrastasse com os 🌞 demais pilotos do grid, mas a postura chamava a atenção. Afinal, estava a 48 horas de se sagrar bicampeão da 🌞 categoria.Quando qustionado, sempre ressaltava a vantagem sobre Serra como o trunfo nas últimas corridas. Sobre a possibilidade de ser campeão 🌞 logo na primeira ida à pista no domingo, valorizava os competidores e a dificuldade em vencer, que exigiria superar Suzuki 🌞 e Zonta. "É muito difícil avançar nessa primeira corrida. Terminar no pódio deixaria a situação mais confortável para a segunda 🌞 prova", analisou, para o Estadão, o campeão da Stock Car no sábado."Ansiedade controlada. O nervosismo é legal, que a gente 🌞 sente ainda mais vontade de ir para frente." Com isso em mente, Casagrande fez jus à vantagem na classificação que 🌞 obteve em setembro, no Autódromo do Velopark, em Nova Santa Rita, no Rio Grande do Sul. "Consegui disfarçar bem (a 🌞 ansiedade), brinca o piloto. Sempre soube que teríamos condições de brigar. Agora vamos em busca do tricampeonato no próximo ano."No 🌞 fim de semana da etapa, ele manteve o respeito pelos demais colegas. Não tocou no anel que a categoria oferece 🌞 ao vencedor - que foi mostrado aos sete postulantes ao título - antes de se sagrar campeão de fato. "Não 🌞 quero", disse a Daniel Serra quando o vice-líder lhe passou a premiação. "Não gosto de tocar em troféu, em taça. 🌞 Todos que tocaram, nenhum venceu", ressalta, de forma bem humorada. "Que ninguém copie a minha estratégia nos próximos anos."
"Não tínhamos 🌞 um carro para brigar pela pole, ele é muito suscetível às mudanças climáticas. O aumento da temperatura fez com que 🌞 nosso carro não entendesse muito bem. Largar em terceiro é uma posição muito boa." Se tornou uma vantagem principalmente pelas 🌞 quedas de Daniel Serra e Felipe Fraga, segundo e terceiro colocados na classificação, no Q2 e Q1, respectivamente, do treino 🌞 classificatório. Novamente, assim como em outros momentos da temporada, Casagrande conseguiu se manter, junto com a equipe, no top 3 🌞 do grid de largada.Mesmo com a possibilidade de ser campeão já na primeira corrida, Casagrande manteve os pés no chão. 🌞 Respeitou todos os competidores - mesmo Zonta, que estava 47 pontos atrás. Serra e Fraga deveriam vir com uma proposta 🌞 mais arriscada, já que largariam longe dos primeiros colocados e com a necessidade de conquistar muitos pontos para o título.Gabriel 🌞 Casagrande podia terminar até na 17ª colocação, se Daniel Serra vencesse, para se sagrar campeão, mas o campeão da Stock 🌞 Car em 2023 e líder da classificação sofreu no início da largada, após batida do pelotão da frente e caiu 🌞 para 23º nos primeiros minutos da prova 1. Dudu Barrichello foi excluído da prova pelo incidente com Lucas Foresti e 🌞 Gabriel Petecof, que precisaram abandonar a segunda corrida. "Fui conservador, tomei algumas pancadas. Terminamos lá atrás, mas fizemos o que 🌞 era preciso", avalia o campeão.ANSIEDADE CONTROLADANa sexta-feira, após o primeiro treino livre em Interlagos - em que registrou o melhor 🌞 tempo do dia -, Casagrande mantinha uma postura tranquila. Controlada, como o próprio descreveu. Caminhava pelos boxes do autódromo sem 🌞 ser incomodado pela equipe e com ligeira liberdade. Não que contrastasse com os demais pilotos do grid, mas a postura 🌞 chamava a atenção. Afinal, estava a 48 horas de se sagrar bicampeão da categoria.Quando qustionado, sempre ressaltava a vantagem sobre 🌞 Serra como o trunfo nas últimas corridas. Sobre a possibilidade de ser campeão logo na primeira ida à pista no 🌞 domingo, valorizava os competidores e a dificuldade em vencer, que exigiria superar Suzuki e Zonta. "É muito difícil avançar nessa 🌞 primeira corrida. Terminar no pódio deixaria a situação mais confortável para a segunda prova", analisou, para o Estadão, o campeão 🌞 da Stock Car no sábado."Ansiedade controlada. O nervosismo é legal, que a gente sente ainda mais vontade de ir para 🌞 frente." Com isso em mente, Casagrande fez jus à vantagem na classificação que obteve em setembro, no Autódromo do Velopark, 🌞 em Nova Santa Rita, no Rio Grande do Sul. "Consegui disfarçar bem (a ansiedade), brinca o piloto. Sempre soube que 🌞 teríamos condições de brigar. Agora vamos em busca do tricampeonato no próximo ano."No fim de semana da etapa, ele manteve 🌞 o respeito pelos demais colegas. Não tocou no anel que a categoria oferece ao vencedor - que foi mostrado aos 🌞 sete postulantes ao título - antes de se sagrar campeão de fato. "Não quero", disse a Daniel Serra quando o 🌞 vice-líder lhe passou a premiação. "Não gosto de tocar em troféu, em taça. Todos que tocaram, nenhum venceu", ressalta, de 🌞 forma bem humorada. "Que ninguém copie a minha estratégia nos próximos anos."
Mesmo com a possibilidade de ser campeão já na 🌞 primeira corrida, Casagrande manteve os pés no chão. Respeitou todos os competidores - mesmo Zonta, que estava 47 pontos atrás. 🌞 Serra e Fraga deveriam vir com uma proposta mais arriscada, já que largariam longe dos primeiros colocados e com a 🌞 necessidade de conquistar muitos pontos para o título.Gabriel Casagrande podia terminar até na 17ª colocação, se Daniel Serra vencesse, para 🌞 se sagrar campeão, mas o campeão da Stock Car em 2023 e líder da classificação sofreu no início da largada, 🌞 após batida do pelotão da frente e caiu para 23º nos primeiros minutos da prova 1. Dudu Barrichello foi excluído 🌞 da prova pelo incidente com Lucas Foresti e Gabriel Petecof, que precisaram abandonar a segunda corrida. "Fui conservador, tomei algumas 🌞 pancadas. Terminamos lá atrás, mas fizemos o que era preciso", avalia o campeão.ANSIEDADE CONTROLADANa sexta-feira, após o primeiro treino livre 🌞 em Interlagos - em que registrou o melhor tempo do dia -, Casagrande mantinha uma postura tranquila. Controlada, como o 🌞 próprio descreveu. Caminhava pelos boxes do autódromo sem ser incomodado pela equipe e com ligeira liberdade. Não que contrastasse com 🌞 os demais pilotos do grid, mas a postura chamava a atenção. Afinal, estava a 48 horas de se sagrar bicampeão 🌞 da categoria.Quando qustionado, sempre ressaltava a vantagem sobre Serra como o trunfo nas últimas corridas. Sobre a possibilidade de ser 🌞 campeão logo na primeira ida à pista no domingo, valorizava os competidores e a dificuldade em vencer, que exigiria superar 🌞 Suzuki e Zonta. "É muito difícil avançar nessa primeira corrida. Terminar no pódio deixaria a situação mais confortável para a 🌞 segunda prova", analisou, para o Estadão, o campeão da Stock Car no sábado."Ansiedade controlada. O nervosismo é legal, que a 🌞 gente sente ainda mais vontade de ir para frente." Com isso em mente, Casagrande fez jus à vantagem na classificação 🌞 que obteve em setembro, no Autódromo do Velopark, em Nova Santa Rita, no Rio Grande do Sul. "Consegui disfarçar bem 🌞 (a ansiedade), brinca o piloto. Sempre soube que teríamos condições de brigar. Agora vamos em busca do tricampeonato no próximo 🌞 ano."No fim de semana da etapa, ele manteve o respeito pelos demais colegas. Não tocou no anel que a categoria 🌞 oferece ao vencedor - que foi mostrado aos sete postulantes ao título - antes de se sagrar campeão de fato. 🌞 "Não quero", disse a Daniel Serra quando o vice-líder lhe passou a premiação. "Não gosto de tocar em troféu, em 🌞 taça. Todos que tocaram, nenhum venceu", ressalta, de forma bem humorada. "Que ninguém copie a minha estratégia nos próximos anos."
Mesmo 🌞 com a possibilidade de ser campeão já na primeira corrida, Casagrande manteve os pés no chão. Respeitou todos os competidores 🌞 - mesmo Zonta, que estava 47 pontos atrás. Serra e Fraga deveriam vir com uma proposta mais arriscada, já que 🌞 largariam longe dos primeiros colocados e com a necessidade de conquistar muitos pontos para o título.Gabriel Casagrande podia terminar até 🌞 na 17ª colocação, se Daniel Serra vencesse, para se sagrar campeão, mas o campeão da Stock Car em 2023 e 🌞 líder da classificação sofreu no início da largada, após batida do pelotão da frente e caiu para 23º nos primeiros 🌞 minutos da prova 1. Dudu Barrichello foi excluído da prova pelo incidente com Lucas Foresti e Gabriel Petecof, que precisaram 🌞 abandonar a segunda corrida. "Fui conservador, tomei algumas pancadas. Terminamos lá atrás, mas fizemos o que era preciso", avalia o 🌞 campeão.ANSIEDADE CONTROLADANa sexta-feira, após o primeiro treino livre em Interlagos - em que registrou o melhor tempo do dia -, 🌞 Casagrande mantinha uma postura tranquila. Controlada, como o próprio descreveu. Caminhava pelos boxes do autódromo sem ser incomodado pela equipe 🌞 e com ligeira liberdade. Não que contrastasse com os demais pilotos do grid, mas a postura chamava a atenção. Afinal, 🌞 estava a 48 horas de se sagrar bicampeão da categoria.Quando qustionado, sempre ressaltava a vantagem sobre Serra como o trunfo 🌞 nas últimas corridas. Sobre a possibilidade de ser campeão logo na primeira ida à pista no domingo, valorizava os competidores 🌞 e a dificuldade em vencer, que exigiria superar Suzuki e Zonta. "É muito difícil avançar nessa primeira corrida. Terminar no 🌞 pódio deixaria a situação mais confortável para a segunda prova", analisou, para o Estadão, o campeão da Stock Car no 🌞 sábado."Ansiedade controlada. O nervosismo é legal, que a gente sente ainda mais vontade de ir para frente." Com isso em 🌞 mente, Casagrande fez jus à vantagem na classificação que obteve em setembro, no Autódromo do Velopark, em Nova Santa Rita, 🌞 no Rio Grande do Sul. "Consegui disfarçar bem (a ansiedade), brinca o piloto. Sempre soube que teríamos condições de brigar. 🌞 Agora vamos em busca do tricampeonato no próximo ano."No fim de semana da etapa, ele manteve o respeito pelos demais 🌞 colegas. Não tocou no anel que a categoria oferece ao vencedor - que foi mostrado aos sete postulantes ao título 🌞 - antes de se sagrar campeão de fato. "Não quero", disse a Daniel Serra quando o vice-líder lhe passou a 🌞 premiação. "Não gosto de tocar em troféu, em taça. Todos que tocaram, nenhum venceu", ressalta, de forma bem humorada. "Que 🌞 ninguém copie a minha estratégia nos próximos anos."
Gabriel Casagrande podia terminar até na 17ª colocação, se Daniel Serra vencesse, para 🌞 se sagrar campeão, mas o campeão da Stock Car em 2023 e líder da classificação sofreu no início da largada, 🌞 após batida do pelotão da frente e caiu para 23º nos primeiros minutos da prova 1. Dudu Barrichello foi excluído 🌞 da prova pelo incidente com Lucas Foresti e Gabriel Petecof, que precisaram abandonar a segunda corrida. "Fui conservador, tomei algumas 🌞 pancadas. Terminamos lá atrás, mas fizemos o que era preciso", avalia o campeão.ANSIEDADE CONTROLADANa sexta-feira, após o primeiro treino livre 🌞 em Interlagos - em que registrou o melhor tempo do dia -, Casagrande mantinha uma postura tranquila. Controlada, como o 🌞 próprio descreveu. Caminhava pelos boxes do autódromo sem ser incomodado pela equipe e com ligeira liberdade. Não que contrastasse com 🌞 os demais pilotos do grid, mas a postura chamava a atenção. Afinal, estava a 48 horas de se sagrar bicampeão 🌞 da categoria.Quando qustionado, sempre ressaltava a vantagem sobre Serra como o trunfo nas últimas corridas. Sobre a possibilidade de ser 🌞 campeão logo na primeira ida à pista no domingo, valorizava os competidores e a dificuldade em vencer, que exigiria superar 🌞 Suzuki e Zonta. "É muito difícil avançar nessa primeira corrida. Terminar no pódio deixaria a situação mais confortável para a 🌞 segunda prova", analisou, para o Estadão, o campeão da Stock Car no sábado."Ansiedade controlada. O nervosismo é legal, que a 🌞 gente sente ainda mais vontade de ir para frente." Com isso em mente, Casagrande fez jus à vantagem na classificação 🌞 que obteve em setembro, no Autódromo do Velopark, em Nova Santa Rita, no Rio Grande do Sul. "Consegui disfarçar bem 🌞 (a ansiedade), brinca o piloto. Sempre soube que teríamos condições de brigar. Agora vamos em busca do tricampeonato no próximo 🌞 ano."No fim de semana da etapa, ele manteve o respeito pelos demais colegas. Não tocou no anel que a categoria 🌞 oferece ao vencedor - que foi mostrado aos sete postulantes ao título - antes de se sagrar campeão de fato. 🌞 "Não quero", disse a Daniel Serra quando o vice-líder lhe passou a premiação. "Não gosto de tocar em troféu, em 🌞 taça. Todos que tocaram, nenhum venceu", ressalta, de forma bem humorada. "Que ninguém copie a minha estratégia nos próximos anos."
Gabriel 🌞 Casagrande podia terminar até na 17ª colocação, se Daniel Serra vencesse, para se sagrar campeão, mas o campeão da Stock 🌞 Car em 2023 e líder da classificação sofreu no início da largada, após batida do pelotão da frente e caiu 🌞 para 23º nos primeiros minutos da prova 1. Dudu Barrichello foi excluído da prova pelo incidente com Lucas Foresti e 🌞 Gabriel Petecof, que precisaram abandonar a segunda corrida. "Fui conservador, tomei algumas pancadas. Terminamos lá atrás, mas fizemos o que 🌞 era preciso", avalia o campeão.ANSIEDADE CONTROLADANa sexta-feira, após o primeiro treino livre em Interlagos - em que registrou o melhor 🌞 tempo do dia -, Casagrande mantinha uma postura tranquila. Controlada, como o próprio descreveu. Caminhava pelos boxes do autódromo sem 🌞 ser incomodado pela equipe e com ligeira liberdade. Não que contrastasse com os demais pilotos do grid, mas a postura 🌞 chamava a atenção. Afinal, estava a 48 horas de se sagrar bicampeão da categoria.Quando qustionado, sempre ressaltava a vantagem sobre 🌞 Serra como o trunfo nas últimas corridas. Sobre a possibilidade de ser campeão logo na primeira ida à pista no 🌞 domingo, valorizava os competidores e a dificuldade em vencer, que exigiria superar Suzuki e Zonta. "É muito difícil avançar nessa 🌞 primeira corrida. Terminar no pódio deixaria a situação mais confortável para a segunda prova", analisou, para o Estadão, o campeão 🌞 da Stock Car no sábado."Ansiedade controlada. O nervosismo é legal, que a gente sente ainda mais vontade de ir para 🌞 frente." Com isso em mente, Casagrande fez jus à vantagem na classificação que obteve em setembro, no Autódromo do Velopark, 🌞 em Nova Santa Rita, no Rio Grande do Sul. "Consegui disfarçar bem (a ansiedade), brinca o piloto. Sempre soube que 🌞 teríamos condições de brigar. Agora vamos em busca do tricampeonato no próximo ano."No fim de semana da etapa, ele manteve 🌞 o respeito pelos demais colegas. Não tocou no anel que a categoria oferece ao vencedor - que foi mostrado aos 🌞 sete postulantes ao título - antes de se sagrar campeão de fato. "Não quero", disse a Daniel Serra quando o 🌞 vice-líder lhe passou a premiação. "Não gosto de tocar em troféu, em taça. Todos que tocaram, nenhum venceu", ressalta, de 🌞 forma bem humorada. "Que ninguém copie a minha estratégia nos próximos anos."
ANSIEDADE CONTROLADANa sexta-feira, após o primeiro treino livre em 🌞 Interlagos - em que registrou o melhor tempo do dia -, Casagrande mantinha uma postura tranquila. Controlada, como o próprio 🌞 descreveu. Caminhava pelos boxes do autódromo sem ser incomodado pela equipe e com ligeira liberdade. Não que contrastasse com os 🌞 demais pilotos do grid, mas a postura chamava a atenção. Afinal, estava a 48 horas de se sagrar bicampeão da 🌞 categoria.Quando qustionado, sempre ressaltava a vantagem sobre Serra como o trunfo nas últimas corridas. Sobre a possibilidade de ser campeão 🌞 logo na primeira ida à pista no domingo, valorizava os competidores e a dificuldade em vencer, que exigiria superar Suzuki 🌞 e Zonta. "É muito difícil avançar nessa primeira corrida. Terminar no pódio deixaria a situação mais confortável para a segunda 🌞 prova", analisou, para o Estadão, o campeão da Stock Car no sábado."Ansiedade controlada. O nervosismo é legal, que a gente 🌞 sente ainda mais vontade de ir para frente." Com isso em mente, Casagrande fez jus à vantagem na classificação que 🌞 obteve em setembro, no Autódromo do Velopark, em Nova Santa Rita, no Rio Grande do Sul. "Consegui disfarçar bem (a 🌞 ansiedade), brinca o piloto. Sempre soube que teríamos condições de brigar. Agora vamos em busca do tricampeonato no próximo ano."No 🌞 fim de semana da etapa, ele manteve o respeito pelos demais colegas. Não tocou no anel que a categoria oferece 🌞 ao vencedor - que foi mostrado aos sete postulantes ao título - antes de se sagrar campeão de fato. "Não 🌞 quero", disse a Daniel Serra quando o vice-líder lhe passou a premiação. "Não gosto de tocar em troféu, em taça. 🌞 Todos que tocaram, nenhum venceu", ressalta, de forma bem humorada. "Que ninguém copie a minha estratégia nos próximos anos."
ANSIEDADE CONTROLADANa 🌞 sexta-feira, após o primeiro treino livre em Interlagos - em que registrou o melhor tempo do dia -, Casagrande mantinha 🌞 uma postura tranquila. Controlada, como o próprio descreveu. Caminhava pelos boxes do autódromo sem ser incomodado pela equipe e com 🌞 ligeira liberdade. Não que contrastasse com os demais pilotos do grid, mas a postura chamava a atenção. Afinal, estava a 🌞 48 horas de se sagrar bicampeão da categoria.Quando qustionado, sempre ressaltava a vantagem sobre Serra como o trunfo nas últimas 🌞 corridas. Sobre a possibilidade de ser campeão logo na primeira ida à pista no domingo, valorizava os competidores e a 🌞 dificuldade em vencer, que exigiria superar Suzuki e Zonta. "É muito difícil avançar nessa primeira corrida. Terminar no pódio deixaria 🌞 a situação mais confortável para a segunda prova", analisou, para o Estadão, o campeão da Stock Car no sábado."Ansiedade controlada. 🌞 O nervosismo é legal, que a gente sente ainda mais vontade de ir para frente." Com isso em mente, Casagrande 🌞 fez jus à vantagem na classificação que obteve em setembro, no Autódromo do Velopark, em Nova Santa Rita, no Rio 🌞 Grande do Sul. "Consegui disfarçar bem (a ansiedade), brinca o piloto. Sempre soube que teríamos condições de brigar. Agora vamos 🌞 em busca do tricampeonato no próximo ano."No fim de semana da etapa, ele manteve o respeito pelos demais colegas. Não 🌞 tocou no anel que a categoria oferece ao vencedor - que foi mostrado aos sete postulantes ao título - antes 🌞 de se sagrar campeão de fato. "Não quero", disse a Daniel Serra quando o vice-líder lhe passou a premiação. "Não 🌞 gosto de tocar em troféu, em taça. Todos que tocaram, nenhum venceu", ressalta, de forma bem humorada. "Que ninguém copie 🌞 a minha estratégia nos próximos anos."
Na sexta-feira, após o primeiro treino livre em Interlagos - em que registrou o melhor 🌞 tempo do dia -, Casagrande mantinha uma postura tranquila. Controlada, como o próprio descreveu. Caminhava pelos boxes do autódromo sem 🌞 ser incomodado pela equipe e com ligeira liberdade. Não que contrastasse com os demais pilotos do grid, mas a postura 🌞 chamava a atenção. Afinal, estava a 48 horas de se sagrar bicampeão da categoria.Quando qustionado, sempre ressaltava a vantagem sobre 🌞 Serra como o trunfo nas últimas corridas. Sobre a possibilidade de ser campeão logo na primeira ida à pista no 🌞 domingo, valorizava os competidores e a dificuldade em vencer, que exigiria superar Suzuki e Zonta. "É muito difícil avançar nessa 🌞 primeira corrida. Terminar no pódio deixaria a situação mais confortável para a segunda prova", analisou, para o Estadão, o campeão 🌞 da Stock Car no sábado."Ansiedade controlada. O nervosismo é legal, que a gente sente ainda mais vontade de ir para 🌞 frente." Com isso em mente, Casagrande fez jus à vantagem na classificação que obteve em setembro, no Autódromo do Velopark, 🌞 em Nova Santa Rita, no Rio Grande do Sul. "Consegui disfarçar bem (a ansiedade), brinca o piloto. Sempre soube que 🌞 teríamos condições de brigar. Agora vamos em busca do tricampeonato no próximo ano."No fim de semana da etapa, ele manteve 🌞 o respeito pelos demais colegas. Não tocou no anel que a categoria oferece ao vencedor - que foi mostrado aos 🌞 sete postulantes ao título - antes de se sagrar campeão de fato. "Não quero", disse a Daniel Serra quando o 🌞 vice-líder lhe passou a premiação. "Não gosto de tocar em troféu, em taça. Todos que tocaram, nenhum venceu", ressalta, de 🌞 forma bem humorada. "Que ninguém copie a minha estratégia nos próximos anos."
Quando qustionado, sempre ressaltava a vantagem sobre Serra como 🌞 o trunfo nas últimas corridas. Sobre a possibilidade de ser campeão logo na primeira ida à pista no domingo, valorizava 🌞 os competidores e a dificuldade em vencer, que exigiria superar Suzuki e Zonta. "É muito difícil avançar nessa primeira corrida. 🌞 Terminar no pódio deixaria a situação mais confortável para a segunda prova", analisou, para o Estadão, o campeão da Stock 🌞 Car no sábado."Ansiedade controlada. O nervosismo é legal, que a gente sente ainda mais vontade de ir para frente." Com 🌞 isso em mente, Casagrande fez jus à vantagem na classificação que obteve em setembro, no Autódromo do Velopark, em Nova 🌞 Santa Rita, no Rio Grande do Sul. "Consegui disfarçar bem (a ansiedade), brinca o piloto. Sempre soube que teríamos condições 🌞 de brigar. Agora vamos em busca do tricampeonato no próximo ano."No fim de semana da etapa, ele manteve o respeito 🌞 pelos demais colegas. Não tocou no anel que a categoria oferece ao vencedor - que foi mostrado aos sete postulantes 🌞 ao título - antes de se sagrar campeão de fato. "Não quero", disse a Daniel Serra quando o vice-líder lhe 🌞 passou a premiação. "Não gosto de tocar em troféu, em taça. Todos que tocaram, nenhum venceu", ressalta, de forma bem 🌞 humorada. "Que ninguém copie a minha estratégia nos próximos anos."
Quando qustionado, sempre ressaltava a vantagem sobre Serra como o trunfo 🌞 nas últimas corridas. Sobre a possibilidade de ser campeão logo na primeira ida à pista no domingo, valorizava os competidores 🌞 e a dificuldade em vencer, que exigiria superar Suzuki e Zonta. "É muito difícil avançar nessa primeira corrida. Terminar no 🌞 pódio deixaria a situação mais confortável para a segunda prova", analisou, para o Estadão, o campeão da Stock Car no 🌞 sábado."Ansiedade controlada. O nervosismo é legal, que a gente sente ainda mais vontade de ir para frente." Com isso em 🌞 mente, Casagrande fez jus à vantagem na classificação que obteve em setembro, no Autódromo do Velopark, em Nova Santa Rita, 🌞 no Rio Grande do Sul. "Consegui disfarçar bem (a ansiedade), brinca o piloto. Sempre soube que teríamos condições de brigar. 🌞 Agora vamos em busca do tricampeonato no próximo ano."No fim de semana da etapa, ele manteve o respeito pelos demais 🌞 colegas. Não tocou no anel que a categoria oferece ao vencedor - que foi mostrado aos sete postulantes ao título 🌞 - antes de se sagrar campeão de fato. "Não quero", disse a Daniel Serra quando o vice-líder lhe passou a 🌞 premiação. "Não gosto de tocar em troféu, em taça. Todos que tocaram, nenhum venceu", ressalta, de forma bem humorada. "Que 🌞 ninguém copie a minha estratégia nos próximos anos."
"Ansiedade controlada. O nervosismo é legal, que a gente sente ainda mais vontade 🌞 de ir para frente." Com isso em mente, Casagrande fez jus à vantagem na classificação que obteve em setembro, no 🌞 Autódromo do Velopark, em Nova Santa Rita, no Rio Grande do Sul. "Consegui disfarçar bem (a ansiedade), brinca o piloto. 🌞 Sempre soube que teríamos condições de brigar. Agora vamos em busca do tricampeonato no próximo ano."No fim de semana da 🌞 etapa, ele manteve o respeito pelos demais colegas. Não tocou no anel que a categoria oferece ao vencedor - que 🌞 foi mostrado aos sete postulantes ao título - antes de se sagrar campeão de fato. "Não quero", disse a Daniel 🌞 Serra quando o vice-líder lhe passou a premiação. "Não gosto de tocar em troféu, em taça. Todos que tocaram, nenhum 🌞 venceu", ressalta, de forma bem humorada. "Que ninguém copie a minha estratégia nos próximos anos."
"Ansiedade controlada. O nervosismo é legal, 🌞 que a gente sente ainda mais vontade de ir para frente." Com isso em mente, Casagrande fez jus à vantagem 🌞 na classificação que obteve em setembro, no Autódromo do Velopark, em Nova Santa Rita, no Rio Grande do Sul. "Consegui 🌞 disfarçar bem (a ansiedade), brinca o piloto. Sempre soube que teríamos condições de brigar. Agora vamos em busca do tricampeonato 🌞 no próximo ano."No fim de semana da etapa, ele manteve o respeito pelos demais colegas. Não tocou no anel que 🌞 a categoria oferece ao vencedor - que foi mostrado aos sete postulantes ao título - antes de se sagrar campeão 🌞 de fato. "Não quero", disse a Daniel Serra quando o vice-líder lhe passou a premiação. "Não gosto de tocar em 🌞 troféu, em taça. Todos que tocaram, nenhum venceu", ressalta, de forma bem humorada. "Que ninguém copie a minha estratégia nos 🌞 próximos anos."
No fim de semana da etapa, ele manteve o respeito pelos demais colegas. Não tocou no anel que a 🌞 categoria oferece ao vencedor - que foi mostrado aos sete postulantes ao título - antes de se sagrar campeão de 🌞 fato. "Não quero", disse a Daniel Serra quando o vice-líder lhe passou a premiação. "Não gosto de tocar em troféu, 🌞 em taça. Todos que tocaram, nenhum venceu", ressalta, de forma bem humorada. "Que ninguém copie a minha estratégia nos próximos 🌞 anos."
No fim de semana da etapa, ele manteve o respeito pelos demais colegas. Não tocou no anel que a categoria 🌞 oferece ao vencedor - que foi mostrado aos sete postulantes ao título - antes de se sagrar campeão de fato. 🌞 "Não quero", disse a Daniel Serra quando o vice-líder lhe passou a premiação. "Não gosto de tocar em troféu, em 🌞 taça. Todos que tocaram, nenhum venceu", ressalta, de forma bem humorada. "Que ninguém copie a minha estratégia nos próximos anos."
Juca 🌞 Kfouri
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consultar aposta esportiva contra futebol.
" Em 28 de maio de 2010, o clube de Blumenau, Itajaí e Joinville anunciaram que 🌞 não iria jogar futebol de repescagem, o que teria fim também para a permanência da equipe na segunda divisão e 🌞 a possibilidade de ser rebaixado.
No final do Campeonato Brasileiro de 2010, a equipe passou a jogar apenas no período de 🌞 pré-temporada.
No dia 14 de março daquele mesmo ano, a equipe, após duas derrotas consecutivas para o São Raimundo, retornou para 🌞 seus treinamentos, sem passar do ano de 2010 para 2012.
Em fevereiro de 2013, após quase um ano
fora do clube "SCSI/TEC", 🌞 o clube se filiou à Terceira Divisão de Profissionais.
Em 23 de Julho de 2013, acertou com o Avaí acertou globoesporte vasco 🌞 ida para a Terceira Divisão do Campeonato Catarinense.
No dia 28 de março de 2014, a equipe entrou no Estádio Olímpico 🌞 e conquistou globoesporte vasco primeira vaga na Terceira Divisão do Campeonato Brasileiro.
Com o fim do Campeonato Catarinense de 2014, a equipe 🌞 voltou a disputar a Segunda Divisão para o Campeonato Brasileiro de 2015.
Como foi rebaixado em 2013 para a segunda divisão, 🌞 a equipe utilizou suas raízes na Terceira Divisão para disputar a Divisão
Principal de 2015, depois que acabou rebaixado para a 🌞 Terceira Divisão de 2016.
Esta é 🌞 uma lista de jogadores importantes do Joinville Esporte Clube,
considerando a posição da equipe em globoesporte vasco chave na temporada 2020–21.
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Stalin 🌞 Jacques (26 de abril de 1885 – 10 de janeiro de 1950) foi comandante militar e político francês durante o 🌞 governo de Charles François Mitterrand de Gaulle.
Stalin nasceu em uma família aristocrática nas proximidades de Toulon, e foi criado no 🌞 seio de uma das famílias abastadas de Paris.
Em 1889, estudou na École Polytechniques "Fénége de la Roi".
Em 1894, retornou a 🌞 Paris e tornou-se
membro do Partido Social-Democrata Francês (PSD), em 1898.
Eleito ministro, de 1899 até 1905, participou ativamente nas guerras franco-prussiana, 🌞 no início da Primeira Guerra Mundial.
Após a derrota do exército francês em Vénon em outubro, foi forçado a fugir para 🌞 a Espanha, retornando para globoesporte vasco aldeia natal, em Cannes, onde serviu por seis anos antes de se juntar à Legião 🌞 de Honra.
Quando o exército francês se retiraram para a Catalunha, Jacques tornou-se líder incontestado de um pequeno grupo que era 🌞 a Guarda Nacional Republicana.
Stalin foi condenado à prisão marcial e morto, juntamente com François Mitterrand, ao cair das
escadas de Mont-Royal, 🌞 no final de 13 de fevereiro de 1900.
Após a notícia da morte súbita de François Mitterrand, e das negociações secretas 🌞 entre o PSD e o exército, o presidente francês, Charles d'Almeida, chamou os generais de guerra franceses e ordenou uma 🌞 execução imediata.
Enquanto o comandante francês estava a bordo do comboio de retorno para o exílio, Jacques, acreditando que se ele 🌞 fosse preso antes mesmo de sair, conseguiu levar-lhe ao exílio.
Durante muito tempo, Jacques acreditava que a tentativa de libertar-se seria 🌞 possível, pois acreditava que as tropas francesas, especialmente o VI Corps, estavam na linhade batalha.
Após a morte de Jacques, seu 🌞 governo nomeou Jacques de Saint-Hilaire para a chefia do Ministério do Interior.
Após globoesporte vasco nomeação, os franceses começaram a considerar Mont-Royal 🌞 como território francês, que estava dividido entre os aliados da Bélgica e o Vêneto.
No entanto, apesar dos fortes laços com 🌞 os Estados Unidos e de Jacques de Saint-Hilaire, o Congresso Nacional, que aprovou a extradição de Mont-Royal e seus descendentes, 🌞 continuou a considerar Mont-Royal como território francês.
Por ocasião do lançamento de uma investigação do Parlamento de Paris sobre as circunstâncias 🌞 em que Jean-Baptiste Colbert se refugiou na França, o
governo norte-americano acusou o governo americano de tentar impor uma lei à 🌞 autoridade francesa sobre os direitos das colônias.
Mont-Royal foi julgado pelos juízes franceses, em 24 de fevereiro de 1900, pela primeira 🌞 vez com base na sentença, por não ter sido considerado "prisioneiro político".
Em 3 de dezembro de 1900, Mont-Royal recebeu permissão 🌞 do primeiro
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consultar aposta esportiva contra futebol.
" Em 28 de maio de 2010, o clube de Blumenau, Itajaí e Joinville anunciaram que 🌞 não iria jogar futebol de repescagem, o que teria fim também para a permanência da equipe na segunda divisão e 🌞 a possibilidade de ser rebaixado.
No final do Campeonato Brasileiro de 2010, a equipe passou a jogar apenas no período de 🌞 pré-temporada.
No dia 14 de março daquele mesmo ano, a equipe, após duas derrotas consecutivas para o São Raimundo, retornou para 🌞 seus treinamentos, sem passar do ano de 2010 para 2012.
Em fevereiro de 2013, após quase um ano
fora do clube "SCSI/TEC", 🌞 o clube se filiou à Terceira Divisão de Profissionais.
Em 23 de Julho de 2013, acertou com o Avaí acertou globoesporte vasco 🌞 ida para a Terceira Divisão do Campeonato Catarinense.
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Com o fim do Campeonato Catarinense de 2014, a equipe 🌞 voltou a disputar a Segunda Divisão para o Campeonato Brasileiro de 2015.
Como foi rebaixado em 2013 para a segunda divisão, 🌞 a equipe utilizou suas raízes na Terceira Divisão para disputar a Divisão
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Stalin nasceu em uma família aristocrática nas proximidades de Toulon, e foi criado no 🌞 seio de uma das famílias abastadas de Paris.
Em 1889, estudou na École Polytechniques "Fénége de la Roi".
Em 1894, retornou a 🌞 Paris e tornou-se
membro do Partido Social-Democrata Francês (PSD), em 1898.
Eleito ministro, de 1899 até 1905, participou ativamente nas guerras franco-prussiana, 🌞 no início da Primeira Guerra Mundial.
Após a derrota do exército francês em Vénon em outubro, foi forçado a fugir para 🌞 a Espanha, retornando para globoesporte vasco aldeia natal, em Cannes, onde serviu por seis anos antes de se juntar à Legião 🌞 de Honra.
Quando o exército francês se retiraram para a Catalunha, Jacques tornou-se líder incontestado de um pequeno grupo que era 🌞 a Guarda Nacional Republicana.
Stalin foi condenado à prisão marcial e morto, juntamente com François Mitterrand, ao cair das
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Durante muito tempo, Jacques acreditava que a tentativa de libertar-se seria 🌞 possível, pois acreditava que as tropas francesas, especialmente o VI Corps, estavam na linhade batalha.
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Por ocasião do lançamento de uma investigação do Parlamento de Paris sobre as circunstâncias 🌞 em que Jean-Baptiste Colbert se refugiou na França, o
governo norte-americano acusou o governo americano de tentar impor uma lei à 🌞 autoridade francesa sobre os direitos das colônias.
Mont-Royal foi julgado pelos juízes franceses, em 24 de fevereiro de 1900, pela primeira 🌞 vez com base na sentença, por não ter sido considerado "prisioneiro político".
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